Jako první představil vůz pro sezonu 2021 McLaren. Britská stáj bude chtít s modelem MCL35M minimálně zopakovat loňské úspěšné tažení, kdy skončila v Poháru konstruktérů na třetí příčce.
První nový vůz pro sezonu 2021 byl dnes představen. Jde o McLaren MCL35M. Britská stáj má letos před sebou velkou výzvu, když se po několikaleté odmlce vrací k motorům Mercedes. To si vyžádalo změnu šasi a stejně tak změnu dodavatele řady systémů. Ve Wokingu však věří, že si s náročnou zkouškou poradí. Za McLaren budou letos závodit Lando Norris a novic Daniel Ricciardo.
Daniel Ricciardo řekl: Těším se na novou výzvu, myslím, že jsem na správném místě a doufám, že budeme mít dobrou sezonu. Mám jen ty nejvyšší ambice, takže chci vyhrávat. Je ale těžké říct, jestli se nám to podaří už letos. Z celého týmu každopádně cítím velkou motivaci."
Dobře naladěný je také Lando Norris. „Čeká mě třetí sezona ve Formuli 1 a v McLarenu. Loni jsem získal své první stupně vítězů, neustále se zlepšujeme. Doufám, že v tomto trendu budeme pokračovat. Mám nového týmového kolegu - Daniel je nepochybně velmi rychlý - jeden z nejrychlejších pilotů v současném startovním poli. Těším se na tuto výzvu."
„Na novou sezonu se těšíme. Čeká nás první sezona s motory Mercedes od ročníku 2014. Všichni jsme tvrdě pracovali na tom, abychom vůz na tuto změnu připravili. Lidé v továrně odvedli spoustu práce, já pevně věřím, že jejich úsilí bude vidět na trati. Do nové sezony jdeme s pokorou, víme, že máme na co navazovat a budeme se snažit ze všech sil, abychom byli ještě lepší než loni," dodává šéf týmu Andreas Seidl.
McLaren obhajuje třetí místo v Poháru konstruktérů.
FOTOGALERIE:
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.