Na hlavu pilota BAR Takumu Sata sa zvalila spŕška kritiky za to, že v štrnástom kole zostrelil Michaela.
Za zostrelenie sedemnásobného šampióna vo vlásenke La Source po zájdení Safety Car do boxov na okruhu Spa si Takuma vyslúžil trest straty desiatich miest na štarte do budúcich pretekov. Hneď po kolízii došiel Michael za Japoncom, aby sa mu "poďakoval".
"Neviem, čo mi hovoril, pretože mi zatvoril priezor prilby," hovorí Takuma. "Chápem, že bol nahnevaný. Tieš som bol sklamaný, ale celá situácia bola veľmi náročná. Po reštarte sme sa obaja snažili predbehnúť Jordan. Michael bol predo mnou a Jordan naľavo. Na pravo bola stena pit wall, takže som nemal kde uhnúť. Chcel som zdolať Michaela, ale odrazu predčasne zabrzdil. Dupol som na brzdu, ale zablokovali sa mi predné kolesá. Mal som ešte studené pneumatiky a brzdy, preto som tvrdo narazil do spodnej časti jeho auta," dodáva pilot BAR.
Tento incident určite nepomôže rozhodnutiu tímu, aby Japonca angažoval aj pre budúci rok aj keď samotná stajňa incident tak dramaticky nevidí. Mal by sa zvážiť fakt, že k takýmto prehmatom dochádza aj u lepších pilotov, najmä pri tak tesných súbojoch. Tvrdé sankcie tomu príliš nepomôžu, práve naopak. V motoršporte ide o atraktivitu z hľadiska diváka najmä o súboje, ale strach z možného trestu nakoniec môže spôsobiť väčšiu nudu v priebehu pretekov.
Foto: Lucky Strike B.A.R Honda
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.