Tým Formule 1 Alpine (bývalý Renault) dnes představil, s jakými barvami hodlá nastoupit do zimních testů.
Značka Alpine založená v roce 1955 Jeanem Rédélém je příznivcům sportovních vozů dobře známá, nyní se povědomí o této divizi Renaultu bude snažit šířit také přejmenovaný tým Alpine F1 Racing.
Ten dnes představil svůj nový monopost A521 vycházející z loňského RS20 oblečeného do dočasného zimního zbarvení. Černou barvou vzdává hold F1 prototypu Alpine A500 z roku 1975.
Divizie silničních vozů Alpine se bude soustředit na "kombinaci prvotřídních špičkových technologií a vášně pro vývoj výkonných, závodních, autentických a exkluzivních" sportovních aut. Podle prohlášení Renautlu by měly být 100% elektrické a do roku 2025 ziskové.
#AlpineCars, born in the Alps, raised by racing… A new challenge starts here! pic.twitter.com/KmRuk82knX
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) January 14, 2021Továrna sdružující Renault Sport Cars a Renault Sport Racing (do kterého patří F1 tým) se nachází v Dieppe, kde pracuje 300 lidí, jež dali vzniknout takovým vozům, jako je R5 Turbo, Clio V6, Megane RS Trohpy a nové Alpine A110.
Samotná závodní F1 stáj sídlí v Enstone a pohonné jednotky vyrábějící ve Viry bude letos nastupovat Esteban Ocon a navracející se hvězda Fernando Alonso, jenž nahradí Daniela Ricciardo, který odešel k McLarenu.
"Dnes představené zbarvení jr první vyvolání nové identity F1 týmu Alpine. Některé strukturální grafické prvky zůstanou na závodním zbarvení, zatímco jiné se změní. Zvětšený znak Alpine v grafickém systému trikolóry je prvním jasným symbolem identity značky v motorsportu. Modrá, bílá a červená odkazují na barvy francouzských a britských vlajek, což je pro nás velmi důležité. Mnohé variace na veškeré další sportovní prvky teprve přijdou," komentuje Antony Villain, designový ředitel Alpine.
Fotky:#F1 #Renault #RS20 vs. #Alpine #A521: No difference yet (except for the colours) pic.twitter.com/KUsNIJh2oD
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) January 14, 2021
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.