Po tom, co Louis Camilleri náhle rezignoval na pozici generálního ředitele Ferrari, plánovala italská společnost představit jméno jeho nástupce již ve druhé polovině prosince minulého roku. Rychlým rozhodnutím chtěla zajistit příznivý vstup společnosti do nového kalendářního roku a pozitivní atmosféru ve svém týmu Formule 1.
Jak italský deník La Verita, horkým kandidátem na uvolněný post je současný prezident fotbalového klubu Juventus FC a šéf Evropské asociace fotbalových klubů (ECA) Andrea Agnelli.
Jeho rodina nemá k automobilovému průmyslu daleko, protože má podíly i v automobilkách Fiat a Ferrari. Podle italského novináře Gigiho Moncalvo to může být pro Agnelliho správný čas pro změnu branže. Juventus má problémy v italské Serie A, kde ze šesté pozice na vedoucí tým tabulky AC Milán ztrácí deset bodů.
„Staré dámě“ – fotbalovému klubu FC Juventus - vážně hrozí, že po devíti dominantních sezónách nezíská desátý mistrovský titul, takzvané „desáté scudetto“ po sobě. V důsledku pandemie koronaviru navíc turínský klub přišel o stovky milionů eur.
Zmíněný Camilleri oznámil rezignaci začátkem prosince poté, co mu diagnostikovali onemocnění COVID-19. Nemoc u něj propukla tak agresivně, že se po zotavení rozhodl předčasně odejít do důchodu a věnovat se rodinnému životu.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.