Sezona 2021 bude třetí společnou pro Antonia Giovinazziho a Alfu Romeo. Pilot italské národnosti je přesvědčen o tom, že si novou smlouvu vysloužil zlepšenými výkony.
Zdálo se, že Ital Antonio Giovinazzi po letošní sezoně ve Formuli 1 skončí. Podle předpokladů měl sedmadvacetiletý pilot uvolnit své místo jiným členům z jezdecké akademie Ferrari, nejvíce se spekulovalo o Callumu Ilottovi a Micku Schumacherovi, jenže Schumacher podepsal s Haasem a Ilott svou šanci ve Formuli 1 zatím nedostane.
Pravdou je, že Giovinazzi udělal letos pokrok - s nekonkurenceschopným vozem dokázal zdatně sekundovat Kimi Räikkönenovi, což se mu loni úplně nedařilo. Bodový poměr mezi oběma piloty je letos vyrovnaný 4:4, právě to je podle Itala jedna z věcí, která mu pomohla zachránit sedačku.
„Myslím, že letos jsem se dost zlepšil. Cítím se o dost lépe v autě i při práci s týmem, což se dle mě projevilo na výkonech. Je to přirozený vývoj, když jsem tu byl první rok, tak pro mě bylo vše nové, musíte si zvykat.... Teď je to přirozenější, myslím, že to vám potvrdí každý závodník," přemýšlí Giovinazzi.
Oproti sezoně 2019 potřeboval Antonio zapracovat zejména na závodním tempu, právě v něm ve srovnání s Räikkönenem zaostával, čehož si byl dobře vědom a podle vlastních slov se mu to podařilo.
„Loni se mi v závodech moc nedařilo, spoustu pozic jsem ztratil také během prvních kol. Letos se mi podařilo učinit pokrok, se kterým jsem v tomto směru spokojený, ale pořád je toho přede mnou hodně. V oblasti závodů mi hodně pomohlo sledování Kimiho, podle mě je pořád jedním z nejlepších na roštu," uzavírá Giovinazzi.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.