O Maxe Verstappena měl před šesti lety zájem Mercedes, Holanďan ale nakonec dal přednost Red Bullu, přičemž zpětně tohoto svého kroku nelituje.
Max Verstappen je dnes hvězdou Red Bullu, k rakouské stáji nastoupil během ročníku 2016, když nahradil Daniila Kvyata, ještě před tím strávil rok u sesterského Toro Rosso. O Verstappenově talentu není a nemůže být pochyb, vždyť hned ve svém prvním závodě s Red Bullem dokázal vyhrát. Pamětníci si jistě vzpomenou, že šlo o GP Španělska 2016, ve které kolidovali Nico Rosberg a Lewis Hamilton.
Přitom nechybělo mnoho a Max Verstappen mohl spojit svou budoucnost právě s Mercedesem, mistrovská stáj jej chtěla zlanařit do svých služeb v roce 2014, kdy se o tento krok snažili Toto Wolff a Niki Lauda. Jenže neuspěli. Verstappen a jeho otec dali nakonec přednost Red Bullu, pro který hrála možnost závodit hned od sezony 2015 ve Formuli 1. Naproti tomu Mercedes takovou možnost garantovat nedokázal. Tyto informace vyšly na povrch díky novému dokumentu nizozemské Ziggo Sport.
„Max Jos i já si plně stojíme za rozhodnutím, které jsme udělali. Plácnout si s Red Bullem byla v té době ta nejlepší možná varianta. Díky nim se Max mohl skvěle připravit na Formuli 1 . Uvidíme, jaká bude budoucnost, ale za tímto rozhodnutím si stojíme a jsme s ním spokojeni," říká jeden z Verstappenových manažerů Raymond Vermeulen.
„Red Bullu plně důvěřujeme, těšíme se na další společnou sezonu s nimi i Hondou. Měla by být vzrušující, informují nás o tom, co dělají, přičemž mají naši plnou podporu. Budoucnost ukáže, jestli to byla správná volba. Všichni chceme získat titul, někdy je to sice frustrující, ale makáme na tom společně, věříme, že se nám to s Red Bullem podaří," dodává.
Současná smlouva Verstappenovi končí v roce 2022, pak se uvidí, kam povedou jeho další kroky. Navázání spolupráce s Mercedesem přitom rozhodně nelze vyloučit.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.