Příští sezonu stráví Mick Schumacher u Haasu, ale kdy by se mohl syn sedminásobného mistra světa objevit v rudém? Mattia Binotto představu má.
Mick Schumacher má za sebou mimořádně podařenou sezonu, třebaže to tak na jejím začátku nevypadalo, syn sedminásobného mistra světa Michaela Schumachera opanoval se stájí Prema šampionát F2, což mu otevřelo dveře do královské třídy motorsportu. Pro příští rok podepsal Schumacher junior u Haasu, kde vytvoří tandem s dalším mladíkem Nikitou Mazepinem.
Zároveň vyvstávají otázky, kdy by se mohl Mick objevit u Ferrari, neboť na pokračování rodinné tradice je ať chceme nebo ne vytvářen značný tlak. Šéf týmu Mattia Binotto však nechce nic uspěchat, boss Scuderie nicméně určitou představu má.
„Nechceme na něj tlačit, viděli jsme, že ve Formuli 3 i Formuli 2 podával své nejlepší výkony ve druhých sezonách, myslím si, že začátek pro něj bude složitý. Vždycky to bylo tak, že v první sezoně se toho hodně naučil, v té druhé pak ukázal svůj potenciál. Něco podobného od něj čekáme i nyní."
„Jezdecká akademie Ferrari však vznikla kvůli tomu, abychom vychovávali jezdce pro Ferrari, nikoliv pro Formuli 1. Dnes je na to ještě brzy, ale existuje určitý předpoklad, že bychom Micka mohli ve Ferrari vidět v sezoně 2023," pokračuje Binotto.
Zapadá to do sebe, jelikož Carlos Sainz podepsal s Ferrari smlouvu na následující dva ročníky, kdežto Charles Leclerc má dlouhodobý kontrakt. Počítá se tedy výhledově s tím, že Sainz je jen jakýmsi dočasným řešením?
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.