Williams ulovil velkou rybu, na post ředitele přichází do britského týmu uznávaný manažer Jost Capito. Zastupující ředitel Simon Roberts ve stáji zůstává.
Williams má nového ředitele, místo Simona Robertse, který byl do funkce jmenován dočasně po konci Claire Williamsové, se jím stává Jost Capito. To je ve světě motorsportu známé jméno, dvaašedesátiletý manažer pracoval například u BMW, Porsche, nebo Fordu.
Výraznou stopu zanechal rovněž ve WRC, kde stvořil společně s Volkswagenem a Sebastienem Ogierem mýtus srovnatelný s tím, u jehož zrodu stáli Jean Todt a Michael Schumacher ve Formuli 1. Capitův tým byl totiž dlouhé roky takřka neporazitelný, otázkou bylo jen to, jak velkým rozdílem zvítězí před svými pronásledovateli. Speciál Polo R WRC je dnes vnímán jako jeden z nejlepších vozů v historii rallye.
Jost Capito měl do Formule 1 namířeno už během roku 2016, tehdy si jej do svých služeb vyhlédl McLaren, konkrétně Ron Denis. Jenže po převratu ve Wokingu a příchodu nového vedení se Capito pakoval dřív, než vůbec stihl pořádně nastoupit. Teď dostává novou šanci.
„Je mi velkou ctí, že se v této nelehké době mohu připojit k Williamsu, k týmu, který má ve světě motorsportu tak významné jméno. Je to velká výzva, já k ní přistoupím s velkou zodpovědností a také chutí," hlásí Capito.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.