Williams ulovil velkou rybu, na post ředitele přichází do britského týmu uznávaný manažer Jost Capito. Zastupující ředitel Simon Roberts ve stáji zůstává.
Williams má nového ředitele, místo Simona Robertse, který byl do funkce jmenován dočasně po konci Claire Williamsové, se jím stává Jost Capito. To je ve světě motorsportu známé jméno, dvaašedesátiletý manažer pracoval například u BMW, Porsche, nebo Fordu.
Výraznou stopu zanechal rovněž ve WRC, kde stvořil společně s Volkswagenem a Sebastienem Ogierem mýtus srovnatelný s tím, u jehož zrodu stáli Jean Todt a Michael Schumacher ve Formuli 1. Capitův tým byl totiž dlouhé roky takřka neporazitelný, otázkou bylo jen to, jak velkým rozdílem zvítězí před svými pronásledovateli. Speciál Polo R WRC je dnes vnímán jako jeden z nejlepších vozů v historii rallye.
Jost Capito měl do Formule 1 namířeno už během roku 2016, tehdy si jej do svých služeb vyhlédl McLaren, konkrétně Ron Denis. Jenže po převratu ve Wokingu a příchodu nového vedení se Capito pakoval dřív, než vůbec stihl pořádně nastoupit. Teď dostává novou šanci.
„Je mi velkou ctí, že se v této nelehké době mohu připojit k Williamsu, k týmu, který má ve světě motorsportu tak významné jméno. Je to velká výzva, já k ní přistoupím s velkou zodpovědností a také chutí," hlásí Capito.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.