Šéf Racing Pointu Otmar Szafnauer prozradil, že po GP Bahrajnu měli nedostatek dílů k postavení dvou vozů pro následující závod. Zachránil je soukromý tryskáč majitele Lawrence Strolla, který narychlo uskutečnil let do Velké Británie.
V GP Sáchiru si dojel Sergio Pérez pro vítězství, Lance Stroll skončil třetí - šlo o nejlepší výsledek Racing Pointu (bývalé Force Indie) v historii v F1. Vše však mohlo být jinak a minimálně jeden z vozů mohl na startu chybět.
Týden předtím totiž skončil Stroll koly vzhůru po kolizi v prvním kole s Daniilem Kvjatem, zatímco Pérez 3 kola před koncem odstoupil s kouřícím vozem po závadě MGU-K. Poškození vozů v závěrečné fázi sezóny týmu dělalo starosti a měl co dělat, aby dal do 5 dnů vše dohromady.
⚠️ SAFETY CAR ⚠️Stroll has crashed The Canadian has radioed the team to say he is ok and he's out of car #BahrainGP 🇧🇭 #F1 pic.twitter.com/C6fRGPjBL3
— Formula 1 (@F1) November 29, 2020"Minulý týden jsme měli velkou bouračku a také nám jeden vůz začal hořet, takže jsme měli po neděli nedostatek součástek a náhradních dílů, zbýval přitom jen týden," vzpomíná Szafnauer na krušné chvíle po GP Bahrajnu.
"Nemohli jsme dát dohromady dvě auta. Ale všichni v továrně tvrdě pracovali ve dne v noci. Poslali jsme zpět Lawrencovo letadlo. Počkalo tam do čtvrtku, aby přiletělo s díly, takže jsme mohl postavit dva vozy. O tom to celé je - vítězství nebylo o jedné osobnosti," připomíná šéf Racing Pointu.
LAP 54/57@SChecoPerez was P3 - and a second consecutive podium was in reach And then this happened 💔#BahrainGP 🇧🇭 #F1 pic.twitter.com/qkXhMhs62L
— Formula 1 (@F1) November 29, 2020Vítězství bylo pro ně podle Szafnauera o to sladší, že před týdnem jim pódium po předchozím vynikajícím výkonu Péreze proklouzlo těsně mezi prsty, když se mu zakouřilo z motoru dodávaného Mercedesem kvůli závadě MGU-K. "Ty skutečně nejhorší okamžiky, jež jsme zažili o týden dříve, učinily ty vrcholné zážitky ještě sladšími," pochvaluje si.
První a třetí místo a zisk 40 bodů v jediném podniku katapultovalo Racing Point mezi konstruktéry na třetí příčku o 10 bodů před McLaren, do konce sezóny přitom zbývá již pouze Velká cena Abú Zabí, která se jede tento víkend.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.