Včera jsme zveřejnili pohled Michaela Schumachera na pohledný předjížděcí manévr Miky Häkkinen ve Velké ceně Belgie v roce 2000, kdy se musel vyrovnat rovněž s o kolo zpět jedoucím vozem. Jak tento okamžik vnímala druhá strana - finský pilot?
Michael Schumacher na předjížděcím manévru, který tehdy zvedl ze židle tisíce fanoušků, nic zvláštního neviděl. "Co jsem mohl dělat? Měl jsem vůz o kolo zpět na dráze, takže jsem si musel vybrat jednu či druhou stranu. Soupeř si přirozeně vybral tu druhou, přiřítil se vyšší rychlostí a předjel mě," uvedl (více ve včerejším článku zde).
Häkkinen se o předjetí pokusil již o kolo dříve, jenže německý pilot jej zablokoval a došlo k lehkému kontaktu a odření bočnice McLarenu v rychlosti přes 300 km/hod. Tím však Fina pouze rozohnil.
"Dokázal jsem to využít ve svůj prospěch. Samozřejmě mi to dodalo více odvahy, abych si řekl: 'OK, chceš si hrát? Tak pojďme!'" vzpomíná pro F1 Racing Häkkinen, který si pak se Schumacherem pohrál na dlouhé rovince mezi Eau Rouge a Les Combes, kde se jim do cesty před polosuchou brzdnou zónou připletl o kolo zpět jedoucí Ricardo Zonta.
"Eau Rouge se projížděla v kvalifikaci na šestku naplno, ale v závodě nikoliv, protože pneumatiky byly sjeté a zavěšení už bylo opotřebované. Ale řekl jsem si: 'Musím to projet naplno, jinak nikdy nebudu dostatečně rychlý na to, abych jej mohl předjet.' Takže jsem ji projel naplno."
Video: Häkkinenem v Spa napodruhé předjíždí Schumachera (zdroj: Youtube)
"Když jsem jí projížděl, nikdy nezapomenu na tohle: nemohl jsem uvěřit tomu, jakou zátěží celý stroj prochází. Myslel jsem si, že celý exploduje. Co nejpevněji jsem držel volant a držel správnou stopu.
Podařilo se mi to zvládnout, a jakmile jsem byl na rovince za Michaelem, pomyslel jsem si: 'A je to. Teď do toho půjdu.' Zároveň jsem v dálce spatřil Zontu a řekl si: 'OK, nyní mám plán A a plán B.'
Ale když jsem jej předjel, měl jsem velké obavy, protože vnitřní stopa byla mokrá, ale závodní byla suchá - a v ní byl Michael. Pomyslel jsem si: 'Jestli na to teď přitlačí, nemůžu brzdit tak pozdě, jako on.' Doufal jsem, že bude tak překvapený, že bude brzdit dříve a že to vzdá. A také to udělal. To mi dalo zkrátka neuvěřitelný pocit," dodává Mika.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.
Max Verstappen si suverénně zajistil pole position pro Velkou cenu USA, když porazil Landa Norrise. Oscar Piastri tentokrát nestačil ani na top 3.
Max Verstappen ovládl chaotický sprint před Velkou cenou USA 2025. Oba jezdci McLarenu přitom skončili hned v první zatáčce po úvodní kolizi.
Nico Hülkenberg překvapil výborným výkonem a zajistil si nejlepší startovní pozici sezóny ve Sprintu během víkendu Velké ceny USA.
Fernando Alonso si v kvalifikaci na okruhu Circuit of the Americas připsal jedno ze svých nejlepších letošních umístění. Přestože jej čeká náročný závodní víkend, zůstává odhodlaný a motivovaný bojovat.
Andrea Stella po sprintové kvalifikaci v Austinu naznačuje, že McLaren skrývá určité trumfy, které by mohly použít v následujícím závodě.
Zatímco McLaren drží pod pokličkou detaily ohledně „důsledků“, které čekají Landa Norrise, Martin Brundle poskytl svůj pohled na možné scénáře.
Laurent Mekies přiznal, že tým udělal chybu ve strategii výjezdů na trať a zdůraznil, že Yuki Tsunoda si zaslouží omluvu.