Oscar Piastri v kvalifikaci na Velkou cenu Španělska s kolem 1:11.546 porazil svého týmového kolegu Landa Norrise a získal pole position. McLareny dominovaly za horkých podmínek, Verstappen skončil třetí, přičemž Piastri takticky znemožnil Norrisovi využít vzduchový stín a potvrdil svou skvělou formu.
Oscar Piastri si v rozhodující fázi kvalifikace na Velkou cenu Španělska vylepšil čas svého týmového kolegy Landa Norrise a s kolem 1:11.546 si jasně zajistil pole position. „Po prvním pokusu jsem byl za Landem, ale věděl jsem, že mám rezervu. Naštěstí to vyšlo,“ řekl spokojený Australan. Max Verstappen skončil třetí.
Kvalifikace začala za velmi horkých podmínek, kdy se teplota asfaltu vyšplhala na 48 °C. McLareny hned od začátku dominovaly a Verstappen sice držel druhý nejlepší čas, ale na Piastriho ztrácel více než dvě desetiny. V Q1 přišel zmatek, když Franco Colapinto měl technický problém a zdržel ostatní. Carlos Sainz skončil na domácí půdě až osmnáctý a stručně poznamenal: „Jo, nic moc.“ Yuki Tsunoda, i když zajel „čisté kolo“, byl nejpomalejší.
Ve druhé části kvalifikace Alex Albon jako jediný z Williamsu zajel 1:13.1, ale Verstappen ho brzy překonal o osm desetin. Lando Norris zajel 1:12.0, nicméně Piastri opět potvrdil svou formu a s časem 1:11.9 vedl McLareny před Verstappenem a Georgem Russellem. Russell navíc přes vysílačku slíbil, že pomůže svému kolegovi Kimimu Antonellimu s „větrným stínem“. Antonelli svůj čas sice zlepšil, ale klesl na deváté místo. Albon po nepostupu kritizoval „špinavý“ vzduch od Haasu, kterému Oliver Bearman podle něj vědomě ztěžoval jízdu. Z Q2 vypadli Albon, Bortoleto, Lawson, Stroll a Bearman.
V poslední části kvalifikace (Q3) vyrazil Piastri jako první a zajel čas 1:11.8. Když Norris dokončoval svůj výjezd, Piastri se dokonce vyhnul ideální stopě, aby mu znemožnil využít aerodynamický stín. Norris přesto jeho čas překonal o 0,017 sekundy, což Piastri komentoval slovy: „Ten je drzý.“ Dočasná druhá řada patřila Russelovi a Leclercovi před Alonsem a Verstappenem.
Norris při druhém pokusu zlepšil čas jen o desetinu, což otevřelo prostor Piastrimu, který následně překonal svého týmového kolegu o dvě desetiny a získal pole position zpět. Rivalové McLarenu ho už nepřekonali, a tak si Australan připsal další pole position před Norrisem, Verstappenem a Russellem. Na pátém a šestém místě skončili Hamilton a Antonelli.
1. Oscar Piastri (McLaren) 1:11.546
2. Lando Norris (McLaren) +0.209
3. Max Verstappen (Red Bull Racing) +0.302
4. George Russell (Mercedes) +0.302
5. Lewis Hamilton (Ferrari) +0.499
6. Kimi Antonelli (Mercedes) +0.565
7. Charles Leclerc (Ferrari) +0.585
8. Pierre Gasly (Alpine) +0.653
9. Isack Hadjar (Racing Bulls) +0.706
10. Fernando Alonso (Aston Martin) +0.738
11. Alex Albon (Williams) 1:12.641
12. Gabriel Bortoleto (Sauber) 1:12.756
13. Liam Lawson (Racing Bulls) 1:12.763
14. Lance Stroll (Aston Martin) 1:13.058
15. Oliver Bearman (Haas) 1:13.315
16. Nico Hulkenberg (Sauber) 1:13.190
17. Esteban Ocon (Haas) 1:13.201
18. Carlos Sainz (Williams) 1:13.203
19. Franco Colapinto (Alpine) 1:13.334
20. Yuki Tsunoda (Red Bull) 1:13.385
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
