Poslední možnost vyzkoušet si novinku v závodním kalendáři F1 vyšla nejlépe muži, který ovládl i dva předchozí tréninky. Očekávání naplnil i nováček mezi vítězi Pierre Gasly, jenž se prosadil do nejlepší pětice.
Bottasovi se v Mugellu daří a v sobotním posledním tréninku dal soupeřům jasně najevo, že se nechce nechat připravit o dostavadní neporazitelnost. Od poloviny mu patřil nejlepší čas, který nikdo nedokázal překonat, ten si pojistil ještě dalším skvělým výkonem, k němuž se sice Verstappen a Hamilton přiblížili, ale několik setin jim přeci jenom chybělo.
Verstappen nejdřív zkoušel středně tvrdou směs, ale nejlepší čas zajel na nejměkčích pneumatikách. Dává mu to hodně velké šance, aby také v kvalifikaci rozdělil duo Stříbrných šípů. Za touto trojicí se umístil Lance Stroll a zpráva o Pérezově "odchodu" (více zde) dostává i reálné rozměry, když Kanaďanův vůz byl vybaven novými komponenty, které Mexičan k dispozici neměl. I tak na svého kolegu ztrácel jen čtyři desetiny, což ovšem byl dost velký časový odstup, kterého využil Pierre Gasly.
U Ferrariho se zdá, že Vettel už je duchem někde jinde, protože zatímco Leclerc po sympatickém výkonu skončil oproti předchozím závodům dost vysoko, Němec začíná připomínat výkony Jody Schecktera před jeho odchodem z F1 v roce 1980. Jedinou jeho klikou je snad pouze to, že mu nehrozí nebezpečí, že by se do závodu nekvalifikoval... Nejpilnějšími piloty na trati bylo trio Grosjean, Norris a Sainz jr., naopak George Russell absolvoval jediné zaváděcí kolo a jinak jeho vůz setrval v boxech.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.