Bernie Ecclestone opět rozčeřil vody Podle devětaosmdesátiletého Brita by Lewis Hamilton do Ferrari přestupovat neměl. Prý by tam byl pilotem číslo dva.
Zamíří Lewis Hamilton do Ferrari? To je otázka, na kterou se snaží nejeden odborník soustředící se na Formuli 1 nalézt odpověď. Stejně tak je toto téma častým předmětem diskuzí mnoha fanoušků. Šestinásobnému mistru světa končí se závěrem letošní sezony smlouva s Mercedesem, přičemž novou zatím (zřejmě) nepodepsal.
Spekulace proto sílí. Už dříve některé zdroje tvrdily, že by se Hamilton mohl začít poohlížet po nových sportovních výzvách. V tomto ohledu by asi nebylo větší motivace, než opět dovézt titul do Maranella. Nejstarší stáj F1 totiž čeká na svůj zářný okamžik nepřetržitě od roku 2007.
Bernie Ecclestone ale Hamiltonovi přesun k Ferrari nedoporučuje. Devětaosmdesátiletý Brit je přesvědčen, že by Lewis v Maranellu neuspěl. Ferrari už prý patří Leclercovi, právě on se může podle Bernieho těšit hlavní podpoře týmu. Hamilton by tak údajně hrál jen druhé housle.
„Podívejte se na Vettela. Ten se letos trochu zhoršil. Proč? Ze svého týmu necítil dostatečnou podporu. Do Ferrari přišel mladý chlapec, který měl okamžitě výsledky. Scuderia si ho zamilovala. Ferrari teď patří Leclercovi," říká Ecclestone.
„Pro Hamiltona by to byla konečná. Byl by tam číslo dva. Zdecimovali by ho, nešetří Ecclestone ostrými slovy.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.