Jestliže je poslední, sobotní hodinový trénink přípravou na kvalifikační jízdy, tentokrát se proti pilotům spiklo počasí. Nad Le Castellet se stáhla černá mračna a díky nim byla tréninková aktivita víceméně symbolická.
Leccos naznačují i teploty, zatímco vzduch z původních 24°C klesl na devatenáct, trať "vystydla" z počátečních 40 na 23 stupně, také proto, že se po ní příliš nejezdilo. Vlhkost vzduchu pochopitelně narostla z 55 na 89 % a nad tratí se proháněl vítr v nárazových poryvech až do 10 km/h.
Déšť byl predikován na 13:05, ale prakticky jen prvních pět pilotů stihlo zajet jakž takž měřené kolo, protože záhy už se začaly na okruh snášet kapky. Mnoha pilotům to přineslo nemalé problémy, Vettel se vydal mimo vyznačenou dráhu, v šikaně na rovince Mistral se potýkal s přilnavostí svých měkkých pneu i Ricciardo. Po osmi minutách už lilo jako z konve a všechny vozy se stáhly do depa. Magnussen, Grosjean, Sirotkin, Stroll, Hartley, Hülkenberg a Verstappen se například na trať vůbec nedostali.
Vedení závodu vyhlásilo podmínky jako mokré, ale nikdo se nehrnul do jízdy na mokré směsi. Až deset minut před koncem se vydali piloti McLarenu, Toro Rosso a Williamsu na pneumatikách do přechodných podmínek. časy byly o půlminutu pomalejší a prakticky všichni, kteří si vyzkoušeli mokrou variantu, měli nějaké potíže a neudrželi se na trati. Nejčastěji byly problémy při nájezdu do šikany na Mistralu, takže si na své přišla úniková pasáž s umělými překážkami.
Podle predikce počasí má při odpolední kvalifikaci rovněž pršet, což může znamenat velké komplikace. Nemusí být ani vyloučeno, že v extrémním případě bude zrušena.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
