HUNGARORING - 3. TRÉNINK; Piloti měli poslední šanci nastavit auto a pořádně se připravit na jednu z nejdůležitějších kvalifikací roku.
Největší otázkou na startu třetího tréninku byl zdravotní stav Felipeho Massy. Ten před tréninkem absolvoval lékařskou prohlídku, která mu start umožnila. Po tréninku bude muset k lékařům znova, aby posvětili jeho start v kvalifikaci.
S jeho nemocí se pojí i zajímavá kuriozita. Je možné, že Massa chytil to, co minulý závod komentátor Martin Brundle. Fór je v tom, že pokud Massa nenastoupí do kvalifikace, nahradí jej další z komentátorů Sky Sports Paul di Resta. A protože Brundle leží doma, je možné, že tato televizní stanice nebude mít dost komentátorů pro pokrytí kvalifikace a závodu kvůli jedné nemoci.
Paul di Resta pro Sky Sports následně prozradil, že se nemůže cítit jistý v autě, protože na svém kontě nemá ani zdaleka tolik kilometrů jako jeho kolegové. Vůbec by neměl zkušenosti s autem plným benzinu.
Mezitím během první desetiminutovky usedl na čelo pořadí Verstappen, zatímco většina pilotů jen nainstalovala.
Po čtvrthodině zaznamenal Kimi Räikkönen nejrychlejší kolo okruhu, dokonce se dostal pod jednu minutu a osmnáct sekund. Překonal tak rekord Rubense Barrichella z roku 2004. Na účtu mu nezůstal na dlouho, o pár okamžiků později jej překonal týmový kolega Vettel.
Je zajímavé, že páteční vítěz Ricciardo vyjel za první půlhodinu pouze jednou. Christian Horner pro Sky Sports objasnil důvody: "Jsme omezeni 4 pohonnými jednotkami na sezonu, musíme přemýšlet, kdy vypustíme jezdce na trať, aby maximalizoval každý kilometr."
Na trati se zatím neudála žádná dramata, Ferrari si drželo první dvě místa, Mercedes na měkkých pneumatikách ztrácel asi sekundu. Alonso se držel na hezkém 6. místě. Hamilton se pouze stihl podívat mimo trať v druhé zatáčce, Massa zase v závěrečném sektoru. Hamilton si následně ještě zkrátil šikanu.
Po pětatřiceti minutách odstavil Ricciardo svůj vůz, převodovka se mu zasekla na pátém převodovém stupni. Vypadalo to na problém s elektronikou.
Problems for @danielricciardo who parks up ? "Stuck in 5th..."#FP3 #HungarianGP ?? #F1 pic.twitter.com/Cug41nkjl9
— Formula 1 (@F1) July 29, 2017
Po necelých čtyřiceti minutách se o pořádné kvalifikační kolo pokusil Bottas, ale o desetinku zaostal a zaujal třetí pozici. I pokud by Vettela porazil, Němec by mu stejně nedal žádnou šanci, o chvíli později zajel fantastické kolo - Hungaroring objel za minutu, sedmnáct sekund a nějaké drobné. Barrichellův rekord překonal už o 1,4 sekundy.
Hamilton byl zatím v problémech, často vyjížděl mimo trať, hlavně kvůli probržďování. Zatímco se Grosjean roztočil v druhé zatáčce, mechanici už dávno rozšroubovali Massovo auto. Navíc di Resta musel do motorhomu Willimasu. A když započítáme i to, že existuje velký výškový rozdíl mezi Massou a di Restou a že se vyndávaly pedály z Massova vozu, můžeme s celkem velkou jistotou prohlásit, že existuje opravdu velká šance, že zaznamenáme výměnu jezdců.
Di Resta heads into Williams...and they're changing the pedal on Massa's car...Blog: https://t.co/p1ej8vQQuP#SkyF1 #HungarianGP #F1 pic.twitter.com/Ql765JVAX2
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) July 29, 2017Deset minut do konce tréninku vyhnali mechanici z trati Ericssona kvůli technickému problému.
Jednoznačně bylo dnes Ferrari nejrychlejší, za ním se sice papírově umístil Mercedes, jenže jeho piloti se hodně potýkali s problémy při brzdění. Auto je potom hodně "vykopávalo" z trati.
#F1 #HungarianGP FP3 Best sectors vs Fastest laps:#Ferrari in its own league, Bottas 0.9s behind, Alonso & Ricciardo could've end up higher pic.twitter.com/NMVlZpb1zj
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 29, 2017Možná bude druhou silou Red Bull, Verstappen se ještě v závěru probojoval na 4. místo za Bottase a před Hamiltona. Špatně nevypadá ani Renault a McLaren, tyto týmy nejspíše doplní nejlepší desítku.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.