MCLAREN - REVIEW; Zatímco se Kovalainenovi ve třetí části kvalifikace nedařilo, týmový kolega a lídr šampionátu Hamilton předvedl úžasné letmé kolo. Rozdílem třídy získal nejlepší startovní pozici, ale nečeká zítra snadný závod.
RED BULL - REVIEW; Stáj z Milton Keynes se do kvalifikace prezentovala konkurenceschopnými časy, ale sobotní odpoledne se Markovi Webberovi a Davidovi Coulthardovi nevydařilo podle představ. Kritika směřuje na rozbitou závodní dráhu.
RENAULT - REVIEW; Dvojice pilotů francouzského týmu se prezentovala zcela odlišnými výkony, což znovu poškozuje už tak chatrnou pověst mladého Piqueta. Alonso kvalifikoval svůj vůz do druhé řady, Brazilec až do osmé.
KANADA – KVALIFIKACE; Duel o pole position svedli Hamilton s Kubicou. Obhájce titulu stačil pouze na třetí místo, Massa s Kovalainenem v závěru neměli dostatečnou rychlost, překvapili Alonso, Rosberg a Barrichello. Ze hry se vyřadil vlastní chybou velmi rychlý Webber.
MCLAREN - REVIEW; Vůz stáje McLaren Mercedes nastavil nejlepší čas tohoto víkendu. Lewis Hamilton prokázal, že mu místo jeho prvního vítězství ve formuli 1 sedí i po roce. Jeho týmový kolega ztratil necelých šest desetin a s vozem zatím úplně spokojen není.
FERRARI - REVIEW; Italská stáj se v dnešních volných trénincích prezentovala v dobré, zatím však nikoliv špičkové formě. Ranní trénink sice ovládl Massa, ale odpoledne ho stihly technické problémy a rudý monopost byl až třetím nejrychlejším za McLarenem i BMW Sauber.
BMW SAUBER - REVIEW; Německo švýcarský tým se představil na montrealském závodním okruhu v na pátek netradičně konkurenceschopné formě. Opět byl rychlejší Kubica s druhým nejlepším časem dne, Heidfeldovi patří pozice šestá.
Manažerem 23leté hvězdy McLarenu je jeho otec Anthony Hamilton. A tak to i zůstane, ať si říká kdo chce co chce a ať se nám klidně smějí, vzkázal starší Hamilton renomovaným manažerům s vysokými provizemi. Svého syna i nadále povede sám.
HONDA - REVIEW; Rubens Barrichello po předlouhé pauze znovu zabodoval a hned pěkným šestým místem. Při hektickém závodě vytěžil ze své zkušenosti, rozvahy a rychlosti cenné tři mistrovské body. Button byl sice rychlejší, ale jeho špatně načasovaným útokem na Heidfelda naděje na body skončila.
V dnešní hektické GP Monaka rychlost až tak zcela rozhodující nebyla. Hlavní měrou o vítězi rozhodla vyrovnanost. Z jezdců na stupních vítězů byl nejrychlejším Massa se čtvrtým nejlepším kolem, přitom vítěz Hamilton ztratil na rekordmana Raikkonena ve svém nejlepším kole celé dvě vteřiny.
TORO ROSSO - REVIEW; Italská stáj přijela do Monaka s nový vozem a v prvních trénincích zůstala za očekáváními. Výkonnost šla však vzhůru a dramatický závod ovlivněný měnícími se podmínkami a chybami přinesl stáji díky Vettelovi páté místo a cenné body.
David Coulthard dnes rozbil svůj RBR04 na výjezdu z tunelu o svodidla, ale nejistota o příčinách pokračuje. Jezdecká chyba a nebo technické selhání. Ukáží více zřejmě až data.
MONAKO – KVALIFIKACE; Další pole position v řadě vybojoval Massa, když o postavení na čele rozhodovaly tisíciny vteřiny. Raikkonen dostál slovu a byl výrazně rychlejší, výsledkem je rudá první řada. McLareny zatím až za italskými stroji, ale o nic pomalejší. Coulthard z rozbitého vozu vystoupil.
Monako nepřináší pouze přehlídku luxusu a celebrit, ale také pracovní starosti. Mezinárodní automobilová federace navrhla automobilkám změnu předpisů týkajících se motorů, ale výrobci návrh FIA jednoznačně odmítli. O důvodech návrhu lze ale zatím jen spekulovat.
Závod v Monte Carlu je zřejmě nejprestižnějším podnikem každé sezony formule 1 a proto se není čemu divit, že si každý přeje vyhrát právě zde. Ačkoliv se ráno zdálo, že je Ferrari ve výborné formě, podle šéfa týmu Domenicaliho roste McLaren přímo před očima.
Monacký automobilový klub (ACM) ukončil nejasnosti kolem osoby, která bude reprezentovat při Grand Prix Monaka Mezinárodní automobilovou federaci. Prezidenta Mosleyho zastoupí Marco Piccinini.
WILLIAMS REVIEW; Williams získal zásluhou Nica Rosberga po včerejší těžké kvalifikaci cenný bod. Kazuki Nakajima poprvé ve své kariéře závod nedokončil, když byl zásluhou příliš optimistického Fisichelly s rozbitým vozem vyřazen.
Giancarlo Fisichella byl sice televizními kamerami usvědčen za způsobení kolize v první zatáčce hned po startu. Sám ale vinu odmítá s tím, že mu soupeři náhle zavřeli dveře.
Příští rok přinese formuli 1 řadu novinek, premiérou bude druhotné využívání energie. Kinetic Energy Recovery Systems umožní shromáždění energie produkované kupříkladu bržděním, motorem, výfuky a její pozdější využití. Podle dostupných informací je nejdále s přípravou KERS japonský tým Honda Racing.
