Televizní komentátor Martin Brundle tvrdě vyzpovídal Rona Dennise ohledně jezdecké sestavy jeho týmu pro rok 2015. Všichni víme, že k ním má namířeno Fernando Alonso, co na to šéf McLarenu?
Zdá se, že jste podepsali se skvělým závodním jezdcem, Fernandem Alonsem, gratuluji. Jak se těšíš na opětovnou spolupráci s ním?Ron Dennis: Hahaha. O kterém jezdci mluvíš? My jsme ve skutečnosti své piloty pro příští rok ještě neoznámili.
Nech toho Rone, všichni vědí, že za vás bude Alonso závodit. Je příliš uvolněný, neříká, že se ohlíží po něčem jiném. Víme, že opustil Ferrari, to je potvrzené. Musí mít namířeno k vám.RD: Ty bys to předpokládal, Martine, že jo? Víš, faktem ale je, že jsem chtěl dorazit na tento závod a soustředit se na něj. Ještě důležitější však je to, že chci zajistit, aby všichni lidé podporovali jakékoliv rozhodnutí, které budeme muset přijmout, nejde tedy jen o mě, ale také o správní radu, akcionáře - všichni musí být pro.
My se na celou tu záležitost s piloty díváme jako na balík. Všichni pochopitelně cítí, že nejsme příliš fér ke Kevinovi a k Jensonovi. Jsou smluvně vázání ke konci roku a jediný tlak na nás samozřejmě vytvářejí fanoušci a média - a ti budou první, kteří nás napadnou, pokud se s ohledem na budoucnost rozhodneme špatně.
Když se podívám na šablonu vašich úspěchů v minulých desetiletích, vždy šlo o ty nejlepší a nejzkušenější jezdci jako byli Prost - Senna, Prost - Lauda nebo Hamilton a Button. To tedy naznačuje, že pokud byste se vrátili k té úspěšnosti, mělo by jít příští rok o Alonsa a Buttona.RD: No, jde o tvoji domněnku, ne o mou, ale já si myslím, že by ses měl... Ty předpokládáš, že v této volbě jde o tři lidi. Podle mě by sis ale měl rozšířit svou představu a přemýšlet o čtyřech
Ron Dennis tvrdí, že rozhodnutí ohledně pilotů pro příští rok u McLarenu ještě nepadlo - pouze přiznal, že v hledáčku mají čtyři jezdce (foto: McLaren)
Kdo by to mohl být, snažíte se pro tým ulovit někoho úplně čerstvého?RD: Proč zkrátka nenasloucháš slovům? Když budeme mít co říci, pak to řekneme, akorát to nebude dříve než 1. prosince.
Mohl by to být Stoffel Vandoorne nebo někdo takový z vašich mladých pilotů?RD: Mohl by - to je zajímavé slovo, ale tou nejdůležitější věcí, proč jsme zde, je to abychom v Abú Zabí odvedli co nejlepší práci. Nerad někoho zdůrazňuji, nechci jmenovat žádného pilota.
Mou prací, ale ne prací pouze mě samotného, je zajistit, abychom se nevrátili pouze k vítězstvím. Pokusíme se dominovat, jak se nám to vždy dařilo v minulosti. Jsme tady, abychom se pokusili dát dohromady nejlepší možný tým a vrátili se co nejdříve zpět na vítěznou vlnu.
Cítím, že jste si vybrali Magnussena na úkor Buttona.RD: Víš, Martine, můžeš cítit, co chceš. Já tě mohu ujistit o tom, že ode mne nedostaneš žádný náznak toho, kdo bude příští rok jezdit s naším autem. A můžu ti říct jednu věc: ještě jsme se nerozhodli. To je absolutním faktem, ještě nepadlo žádné rozhodnutí.
Martin Brundle v rozhovoru přitlačil Rona Dennise pořádně ke zdi (zdroj: Youtube)
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.