Tak jako každý má své sny i pilot Mercedesu Nico Rosberg. Kde by chtěl závodit, s jakým vozem a v jakém historickém období Formule 1? A koho by pozval na večeři?
Pokud bys měl vybrat jedno místo pro městský okruh, kde by to bylo a proč?Rosberg: New York. Bylo by to absolutně totálně cool. První zatáčka by byla u Central Parku a Fifth Avenue, paddock přímo v Central Parku. Z toho rybníčku by se stal dobrý bazén pro rozcvičku.
Kterého z bývalých mistrů světa bys chtěl jako týmového kolegu?Rosberg: Michaela Schumachera, samozřejmě. Nebo Miku Häkkinena. Byl opravdu skvělý pilot, závodit s ním by bylo super.
Kterou z významných inovací minulosti bys vrátil: přísavný efekt, aktivní zavěšení, turbomotory,... ?Rosberg: Větší pneumatiky a menší přítlak. Auta dnes mají vysoký přítlak. V dnešní době musíte být na pneumatiky opatrný, šetrně brzdit do zatáček, to opravdu nemám rád. Všechna zábava je pryč. Už to není o tvrdých předjížděcích manévrech při brždění.
"Mít Häkkinena jako týmového kolegu by bylo super"
A co bys rád viděl v budoucnu?Rosberg: Elektrickou formuli s velkým výkonem.
Do konce života bys měl závodit jen na jednom okruhu, kde by to bylo?Rosberg: V Malajsii. Překvapeni? Nemluvím o klimatu, ale o okruhu. Klima a vlhkost jsou unavující, ale ten okruh za to stojí.
Alfa Romeo, Maserati, Tyrrell, March, to je jen zlomek slavných týmů minulosti. Pro který slavný tým minulosti bys rád jezdil?Rosberg: Řekl bych Lotus, ale ten je zpátky, už to tedy není bývalý tým. Takže řeknu Tyrrell, to je další z ikon tohoto sportu.
"Chtěl bych jezdit s takovým autem jako táta," sní Rosberg
Pokud bys měl postavit nový okruh, ze kterých zatáček jiných okruhů by se skládal? Řekni tři nejlepší.Rosberg: Zatáčky číslo 8 a 9 v Malajsii, zatáčku Casino z Monaka, tam, kde zatáčíte doleva a pak sjíždíte z kopce dolů, Eau Rouge ze Spa a zatáčku číslo 8 z Turecka. Je to sice víc než tři, ale to nevadí.
Kdybys mohl cestovat časem a závodit v té době, do kterého desetiletí by to bylo a proč?Rosberg: Pokud by bezpečnostní standardy byly stejné jako dnes, tak na začátek osmdesátých let. Ale tak, jak jezdili tehdy, to by bylo opravdu nebezpečné.
Které současné pravidlo bys změnil a proč?Rosberg: Asi žádné.
Kdybys mohl vzít dva slavné piloty z minulosti, každého z jiné éry, a sledovat, jak jezdí proti sobě, koho bys vybral?Rosberg: Fangia proti Clarkovi. To by bylo skvělé.
Který ze slavných okruhů minulosti bys rád znovu viděl ve Formuli 1?Rosberg: Kyalami, to by byla skvělá zábava.
Kdybys pořádal večeři, které osobnosti ze současnosti i minulosti bys pozval?Rosberg: Enza Ferrariho, Bernieho Ecclestona - wow, to by byl ale stůl - Ayrtona Sennu a Fangia.
Na večeři by pozval Ayrtona Sennu
Kdybys měl možnost svézt se v jednom z legendárních aut minulosti, které by to bylo?Rosberg: To, se kterým Alain Prost vyhrál šampionát. (Chvíli přemýšlí). Vlastně ne, Williams z roku 1985, se kterým jezdil můj táta, ten s tisíci koni a velkými pneumatikami.
Co bys přidal do výbavy motorhomů?Rosberg: Hudbu! Nějakou pořádnou hudbu, aby tam byla dobrá atmosféra.
Představ si, že jsi právě vyhrál šampionát, kde a jakým jídlem bys to oslavil?Rosberg: Bylo by to v Monaku, kde žiju já i hodně mých přátel. A k jídlu by byly boloňské špagety se spoustou parmazánu.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.