Na Race of Champions v Sydney vyjádřila skupina významných osobností Formule 1 svou podporu Michaelu Schumacherovi a vyzvala sedminásobného mistra světa, aby "pokračoval v boji" během jeho dlouhé a náročné rehabilitace.
Na stadionu Accor v Sydney, kde se konal závod Race of Champions, se na podporu Michaela Schumachera objevili prominentní jezdci, včetně jeho syna Micka Schumachera a bývalého pilota Formule 1 Sebastiana Vettela.
Tato silná demonstrace solidarity byla součástí odhalení transparentu propagujícího nadaci Keep Fighting Foundation. Tato organizace, založená po Michaelově tragické nehodě na lyžích v roce 2013, pokračuje v jeho jménu s charitativními aktivitami. Mick Schumacher, který si stále nese těžkou zátěž být synem legendy F1, zůstal v centru pozornosti.
"Je to pro nás všechny velmi emotivní," prohlásil Mick Schumacher, který v Sydney byl nejen kvůli závodění, ale také aby podpořil tuto významnou akci. "Vidět takovou podporu pro tátu, to je něco, co nás stále silně motivuje pokračovat," dodal, čímž vyjádřil svou vděčnost za neustálou péči a podporu fanoušků a závodních kolegů, kteří si Michaela Schumachera pamatují nejen jako šampiona, ale i jako člověka, jenž inspiroval miliony po celém světě.
Sebastian Vettel, který byl s Michaelem Schumacherem nejen závodním kolegou, ale i blízkým přítelem, k této události uvedl: "Je to silný symbol, když všichni jezdci přijmou pozvání a vyvěsí tento transparent. Tato podpora, kterou dnes ukazujeme, je jasným vzkazem, že Michael a jeho rodina nejsou sami." Vettel, známý svým hlubokým respektem k Schumacherovi, zdůraznil, že i když sám už závodní kariéru ukončil, nikdy nezapomene na to, co pro něj Michael znamenal.
Sébastien Loeb, devítinásobný mistr světa v rallye, který v závodě Race of Champions vyhrál, prohlásil, že bylo velkým čestí být součástí této události, a že sport má jedinečnou schopnost sjednotit lidi, zejména v těžkých chvílích. "Michael je hrdina nejen pro motorsport, ale pro celou komunitu. Jeho odkaz žije dál v každém z nás," dodal Loeb po vítězství.
Tato událost se odehrála před začátkem nové sezóny Formule 1, která startuje již tento víkend v Melbourne. Pro jezdce jako Max Verstappen a Lewis Hamilton se jedná o novou příležitost k dalšímu triumfu, přičemž Hamilton, nyní v novém týmu Ferrari, se bude ucházet o svůj historický osmý titul. Stejně jako Michael Schumacher, i oni budou muset čelit nové výzvě, která odráží nejen jejich vlastní vůli, ale i odkaz, který Schumacher zanechal v historii motorsportu.
Max Verstappen z Red Bullu je známý svou přímočarostí a otevřeností, když přijde na hodnocení dění ve světě formule 1.
Pilot McLarenu si zakládá na férovém přístupu a přátelském vystupování, přesto by bylo chybou vnímat jeho slušnost jako nedostatek bojovnosti. Na trati je připraven tvrdě si jít za svým cílem.
Andrea Kimi Antonelli vstoupil do Formule 1 s velkými očekáváními a silnou podporou Mercedesu, který stojí za ním i v případě chyb. Šéf týmu Toto Wolff mu poskytuje plnou podporu, zatímco Valtteri Bottas, jako rezervní pilot a mentor, ochotně sdílí své zkušenosti.
Yuki Tsunoda po třech závodech v Red Bullu ukazuje potenciál, ale jeho plná adaptace ještě není dokončena. Rozdíl oproti Verstappenovi se projevuje nejen v rychlosti, ale i v práci s pneumatikami, stabilitě a konzistenci výkonu.
Šéf Aston Martinu Andy Cowell přiznal, že nové aerodynamické zařízení týmu jim od svého spuštění výrazně rozšířilo obzory. Podle jeho slov poskytl nový větrný tunel cenné poznatky, které Aston Martin plánuje využít k vývoji rychlejšího a konkurenceschopnějšího monopostu.
Gabriel Bortoleto přiznal, že přechod z vítězství v šampionátech F2 a F3 na závodění na chvostu startovního pole Formule 1 pro něj představuje značnou výzvu.
Red Bull Racing se v roce 2026 chystá představit vlastní pohonné jednotky, které vyvinul ve spolupráci s Fordem. Šéf týmu Christian Horner je nadšený z tohoto kroku, i když si je vědom rizika, které s ním souvisí.
Lewis Hamilton čelí jednomu z nejtěžších období své kariéry, což potvrzuje i renomovaný novinář Mark Hughes. V Džiddě utrpěl pravděpodobně svou nejtvrdší porážku od týmového kolegy, což zdůrazňuje složitost jeho současné situace.
Zak Brown očekává, že mezi Norrisem a Piastrim může v budoucnu dojít ke střetu kvůli jejich ambicím. Zdůraznil však, že McLaren má jasná pravidla a silné vedení, aby podobné situace zvládl.
Isack Hadjar musel na cestě do Formule 1 překonat mnoho překážek, ale nyní, když dostal šanci, ji využívá naplno a zanechává silný dojem.
George Russell, pilot Mercedesu, je přesvědčen, že jeho tým je po pěti závodech v sezóně 2025 „mnohem blíže“ lídrovi šampionátu McLarenu, než se původně očekávalo. Podle Russella se Mercedesu podařilo výrazně zúžit rozdíl a teď už je zcela jasné, že McLaren není jediným tým, který má šanci na titul.
Bývalý pilot F1 Gijs van Lennep tvrdí, že Max Verstappen už dávno dokázal svou výjimečnost a není třeba čekat na konec jeho kariéry. Podle něj si Verstappen své místo mezi nejlepšími zasloužil už nyní.
