Na Race of Champions v Sydney vyjádřila skupina významných osobností Formule 1 svou podporu Michaelu Schumacherovi a vyzvala sedminásobného mistra světa, aby "pokračoval v boji" během jeho dlouhé a náročné rehabilitace.
Na stadionu Accor v Sydney, kde se konal závod Race of Champions, se na podporu Michaela Schumachera objevili prominentní jezdci, včetně jeho syna Micka Schumachera a bývalého pilota Formule 1 Sebastiana Vettela.
Tato silná demonstrace solidarity byla součástí odhalení transparentu propagujícího nadaci Keep Fighting Foundation. Tato organizace, založená po Michaelově tragické nehodě na lyžích v roce 2013, pokračuje v jeho jménu s charitativními aktivitami. Mick Schumacher, který si stále nese těžkou zátěž být synem legendy F1, zůstal v centru pozornosti.
"Je to pro nás všechny velmi emotivní," prohlásil Mick Schumacher, který v Sydney byl nejen kvůli závodění, ale také aby podpořil tuto významnou akci. "Vidět takovou podporu pro tátu, to je něco, co nás stále silně motivuje pokračovat," dodal, čímž vyjádřil svou vděčnost za neustálou péči a podporu fanoušků a závodních kolegů, kteří si Michaela Schumachera pamatují nejen jako šampiona, ale i jako člověka, jenž inspiroval miliony po celém světě.
Sebastian Vettel, který byl s Michaelem Schumacherem nejen závodním kolegou, ale i blízkým přítelem, k této události uvedl: "Je to silný symbol, když všichni jezdci přijmou pozvání a vyvěsí tento transparent. Tato podpora, kterou dnes ukazujeme, je jasným vzkazem, že Michael a jeho rodina nejsou sami." Vettel, známý svým hlubokým respektem k Schumacherovi, zdůraznil, že i když sám už závodní kariéru ukončil, nikdy nezapomene na to, co pro něj Michael znamenal.
Sébastien Loeb, devítinásobný mistr světa v rallye, který v závodě Race of Champions vyhrál, prohlásil, že bylo velkým čestí být součástí této události, a že sport má jedinečnou schopnost sjednotit lidi, zejména v těžkých chvílích. "Michael je hrdina nejen pro motorsport, ale pro celou komunitu. Jeho odkaz žije dál v každém z nás," dodal Loeb po vítězství.
Tato událost se odehrála před začátkem nové sezóny Formule 1, která startuje již tento víkend v Melbourne. Pro jezdce jako Max Verstappen a Lewis Hamilton se jedná o novou příležitost k dalšímu triumfu, přičemž Hamilton, nyní v novém týmu Ferrari, se bude ucházet o svůj historický osmý titul. Stejně jako Michael Schumacher, i oni budou muset čelit nové výzvě, která odráží nejen jejich vlastní vůli, ale i odkaz, který Schumacher zanechal v historii motorsportu.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
