V týmu Red Bull strávil čtyřnásobný mistr světa šest sezón a zdá se, že na toto angažmá se jen tak nedá zapomenout. Proto přeje svému někdejšímu týmu možná paradoxně, ale určitě v zájmu diváků jen to nejlepší.
Snem každého příznivce F1 by byl souboj co největšího počtu týmů když už ne o titul mistra světa, tak alespoň o vítězství v Grand Prix. Momentálně o tuto poctu bojují Mercedes a Ferrari, přičemž průběžně vedoucí muž šampionátu Sebastian Vettel doufá, že se tato kampaň co nejdříve rozroste také o Red Bull, jak on sám doufá možná už v Barceloně.
Tým nápojového giganta momentálně připravuje radikální revizi monopostu RB13, u něhož je potřeba dosáhnout většího přítlaku. Varianta ze začátku sezóny nenaplnila očekávání, proto Ricciardo a Verstappen nebyli schopní stáhnout rozdíl na Ferrari a Mercedes. I jejich naděje se upínají k Barceloně a chystaným změnám.
V Rusku jely týmy Mercedesu a Ferrari tak trochu svůj vlastní závod, Verstappen měl půlminutovou ztrátu na Hamiltona, který navíc neměl vůz v té nejlepší kondici. Duo pilotů Force Indie zase ztrácelo na Holanďana masivních 26 vteřin. Jak už bylo řečeno v jiných materiálech, pro bojovného Verstappena to musel být krušný závod.
"Myslím, že to nadále bude těsný souboj mezi námi a Mercedesy a doufám, že se do něj brzy zapojí i Red Bull. Existuje spousta dohadů o jejich nové specifikaci. Je to silný tým, vědí, jak postavit rychlé auto, takže očekávám, že je to jenom otázka času. Ale čím dřív k tomu dojde, tím více vzrušující to pro nás bude. Jsem přesvědčen, že máme správně lidi, správné podmínky a proto budeme nadále úspěšně pokračovat. Ovšem také to závisí na tom, co udělají ostatní," vyslovil se po ruském závodě Sebastian Vettel.
Christian Horner, který se rovněž nechal slyšet, že důkladně prověří problémy Ricciarda v Rusku (více zde), nijak nezastírá, že pozice Red Bullu není snadná, ale těší se, že už v Barceloně ukáže tým svou lepší tvář. "Museli jsme toho zvládnout hodně, ale celý tým se na to soustředil a doufáme, že už od příštího závodu budeme mnohem lepší."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.