V týmu Red Bull strávil čtyřnásobný mistr světa šest sezón a zdá se, že na toto angažmá se jen tak nedá zapomenout. Proto přeje svému někdejšímu týmu možná paradoxně, ale určitě v zájmu diváků jen to nejlepší.
Snem každého příznivce F1 by byl souboj co největšího počtu týmů když už ne o titul mistra světa, tak alespoň o vítězství v Grand Prix. Momentálně o tuto poctu bojují Mercedes a Ferrari, přičemž průběžně vedoucí muž šampionátu Sebastian Vettel doufá, že se tato kampaň co nejdříve rozroste také o Red Bull, jak on sám doufá možná už v Barceloně.
Tým nápojového giganta momentálně připravuje radikální revizi monopostu RB13, u něhož je potřeba dosáhnout většího přítlaku. Varianta ze začátku sezóny nenaplnila očekávání, proto Ricciardo a Verstappen nebyli schopní stáhnout rozdíl na Ferrari a Mercedes. I jejich naděje se upínají k Barceloně a chystaným změnám.
V Rusku jely týmy Mercedesu a Ferrari tak trochu svůj vlastní závod, Verstappen měl půlminutovou ztrátu na Hamiltona, který navíc neměl vůz v té nejlepší kondici. Duo pilotů Force Indie zase ztrácelo na Holanďana masivních 26 vteřin. Jak už bylo řečeno v jiných materiálech, pro bojovného Verstappena to musel být krušný závod.
"Myslím, že to nadále bude těsný souboj mezi námi a Mercedesy a doufám, že se do něj brzy zapojí i Red Bull. Existuje spousta dohadů o jejich nové specifikaci. Je to silný tým, vědí, jak postavit rychlé auto, takže očekávám, že je to jenom otázka času. Ale čím dřív k tomu dojde, tím více vzrušující to pro nás bude. Jsem přesvědčen, že máme správně lidi, správné podmínky a proto budeme nadále úspěšně pokračovat. Ovšem také to závisí na tom, co udělají ostatní," vyslovil se po ruském závodě Sebastian Vettel.
Christian Horner, který se rovněž nechal slyšet, že důkladně prověří problémy Ricciarda v Rusku (více zde), nijak nezastírá, že pozice Red Bullu není snadná, ale těší se, že už v Barceloně ukáže tým svou lepší tvář. "Museli jsme toho zvládnout hodně, ale celý tým se na to soustředil a doufáme, že už od příštího závodu budeme mnohem lepší."
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.