Sauber prožil příběh, který by se dal nazvat zmrtvýchvstání. Jestliže ještě v první polovině neměl dost prostředků pro své zaměstnance, nakonec v předposledním závodě vybojoval spásné body pro zajištění prizemoney pro příští rok.
Vedoucí týmu Moniša Kaltenbornová ale v žádném případně nepředpokládá, že by ročník 2017 byl nějakým provizoriem. Od příchodu nového vlastníka týmu, společnosti Longbow Finance, který převzal tým v červenci, ubylo Sauberu starostí. Začalo se posilovat na všech pozicích, včetně příchodu nové hvězdy v podobě technického ředitele Jorga Zandera od Audi.
"Nečekáme, že rok 2017 bude nějakým přechodným obdobím. Máme už vypracovanou určitou vizi, kterou chceme v nejbližších letech realizovat. A chceme s ní začít hned od příští sezóny. Jednoznačným cílem je vrátit se do středu startovního pole a setrvat tam. Příští rok tedy pro nás bude nesmírně důležitý. Nemůžeme říci »Měli jsme těžké období, procházíme změnami, potom bude čas na byznys«," říká Kaltenbornová.
V průběhu roku neměl Sauber prakticky žádné viditelné sponzory. Existovaly příjmy ze strany obou pilotů, Felipe Nasr nakonec v Grand Prix Brazílie vytěžil z proudů deště nesmírně cenné dva body, které znamenají pro švýcarskou stáj nepřehlédnutelnou sumu ve výši cca 13,5 milionu dolarů.
"Musíme mít více sponzorů a oni budou, protože je více lidí, kteří mají o náš tým skutečný zájem. Změny v naší stáji jsou totiž jasně patrné, proto přicházejí lidé, kteří říkají »Proč bychom se neměli přidat a být u toho?«. Vytváří to velice dobrou a pozitivní atmosféru, která se v budoucím partnerství určitě odrazí," předpokládá Kaltenbornová.
Sauber závodí v F1 s pětiletou přestávkou do roku 1993. Jeho vstup do F1 byl rovněž dramatický, protože měl být podporován automobilkou Mercedes, ale ta si nakonec přímou účast v týmu rozmyslela, ale zaplatila základní vývoj. Nejlepšího výsledku dosáhl tým v roce 2001, kdy jeho barvy hájili Nick Heidfeld a nováček Kimi Räikkönen - dotáhli švýcarský tým na 4. místo v Poháru konstruktérů.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.