Dnes v Bahrajnu skončily třídenní předsezónní testy, přičemž nejrychlejší čas dnešního dne a testování zajel George Russell. Všem testovacím dnům dominuje čas Carlose Sainze.
Dnes v Bahrajnu skončily třídenní předsezónní testy, po nichž se vozy F1 znovu vydají na trať až za dva týdny, během prvního tréninku v Melbourne na Velkou cenu Austrálie.
Po chladném a deštivém počasí, které panovalo včera, si jezdci dnes užívali teplejší podmínky. Před západem slunce teplota asfaltu dosahovala přibližně 30 °C.
Dnes jsme sice viděli červenou vlajku, ale žádný jezdec za ni nemohl. K červené vlajce jsme byli blízko, když po necelých 30 minutách jízdy z vozu Olivera Bearmana odletěl kryt motoru. Skutečná červená přišla až ke konci dopolední části, když se na cílové rovince objevily střepy z rozbité tabule skla pocházející z pozice startéra závodů.
Po zahájení odpoledního programu přišla další červená vlajka. V 10. zatáčce se na trati objevil shuttle bus, což přerušilo testování.
Dopoledne v týmu Aston Martin měl za volantem usednout Lance Stroll, ale zřejmě kvůli zdravotním problémům se rozhodl odstoupit a místo něj usedl Fernando Alonso. Po obědové pauze se Stroll vrátil na trať, avšak po odjetí 34 kol předal vůz zpět Alonsovi, který dokončil poslední hodinu testů.
Max Verstappen dnes nepůsobil tak silně jako při loňských testech. Na tvrdších pneumatikách se ukázalo, že Red Bull RB21 měl tendenci k nedotáčivosti, což ztrácelo některé cenné setiny sekundy. Dokonce měl jedny hodiny. Předsezónní testy ale často neodrážejí finální podobu auta, protože týmy zkoušejí různá nastavení a ladí ovladatelnost a rychlost, což může ovlivnit výsledky. To platí i pro ostatní týmy a jejich vozy. Mnohé nám napoví první kvalifikace v Austrálii.
George Russell sice zajel nejlepší čas dnešního dne, ale nepřekonal čtvrteční nejlepší kolo 1:29,348 od Carlose Sainze. Španěl tak opět zajel nejrychlejší čas testů, a to už podruhé za sebou a v různých týmech.
Lewis Hamilton původně plánoval závodní simulaci, ale nakonec stihl pouze 47 kol, z nichž většina nebyla součástí dlouhých stintů s plně natankovaným vozem. K tomu se přidalo rozhodnutí Ferrari ukončit svůj program s půlhodinovým předstihem, což znamená, že tým nevyužil celý dostupný čas na maximum.
Předsezónní testy probíhaly v klidném rytmu, a to i přes náročné počasí, které zahrnovalo vítr, déšť a chladné podmínky. Žádné vážné incidenty ani technické problémy, které by způsobily přerušení testů, se neobjevily. Červené vlajky byly způsobeny spíše neobvyklými událostmi, jako například výpadkem elektrického proudu, skleněnými úlomky na trati nebo autobusem, který v pátek odpoledne omylem vjel do výběhové zóny za desátou zatáčkou.
17:05: Poslední den testů je u konce.
17:00: Ještě probíhají zkoušky startů.
16:49: Lewis Hamilton už nevyjede. Garáž je schovaná za plentou, což znamená, že mechanici odmonotvali podlahu.
16:39: Max Verstappen se roztočil v první zatáčce. Na stejném místě se o chvíli dřív roztočil i Esteban Ocon.
16:28: Podle Pedra de la Rosy se Lance Stroll v kokpitu necítil dobře a měl fyzické potíže. Fernando Alonso sice také není v ideální kondici kvůli nachlazení, ale cítí se lépe než jeho týmový kolega, a tak ho bez váhání zastoupil. Pokud by ani Alonso nebyl schopen pokračovat, Aston Martin má v záloze rezervního jezdce Felipeho Drugoviche.
16:24: Max Versttapen je zpět na první příčce - 1:29.566.
16:12: Alex Albon využil měkkou směs C4 a zajel dosud nejrychlejší kolo dne s časem 1:29.650.
16:03: Aston Martin potvrdil nevolnosti Lance Strolla.
15:48: Lance Stroll se zřejmě necítí dobře, a tak Aston Martin připravuje monopost pro Fernanda Alonsa.
15:36: Russell, Piastri, Ocon, Cunoda uprostřed závodních simulací.
15:18: Oscar Piastri má momentálně rozjetý druhý stint na tvrdých pneumatikách C1.
15:14: Verstappen se s časem 1:29,844 vyšplhal na první místo. Na rozdíl od jiných se věnuje kvalifikačním jízdám.
14:56: Max Verstappen se po přezutí na měkkou sadu pneumatik C3 dostal na třetí místo před Lewise Hamiltona.
14:48: Díky flow-vis barvě je jasně vidět, jak se proudící vzduch obtéká kolem ramen předního zavěšení a směřuje k bočnicím vozu.
14:25: Max Verstappen není se svojí jízdou spokojený. Po projetí cílem kroutil hlavou a může za to i zadek auta, který mu několikrát ustřelil. Po posledním probrždění v desáté zatáčce zajel do garáže.
14:23: Pierre Gasly se vrací do čela, když o pouhých 0,014 sekundy překonal George Russella. Alpine dnes vsadil na strategii čerstvých měkkých pneumatik C3 a Gasly je postupně nasazuje.
14:02: Po 60 minutách máme na čele nového lídra. George Russell zajel čas 1:30.054 a překonal Pierra Gaslyho. Časy se budou nadále zrychlovat.
13:52: Pierre Gasly pokračuje v kvalifikačních simulacích a na gumách C3 zajel tři rychlé sektory, se kterými zajel si čas 1:30,282.
13:47: George Russell se posouvá před týmového kolegu Antonelliho na třetí místo.
13:32: Gasly vylepšil svůj čas na 1:30:459.
13:31: Fernando Alonso právě hovoří na tiskové konferenci: "Abychom pravidelně bodovali, budeme potřebovat bezchybné závodní víkendy."
Co se týče monopostu, španělský jezdec připustil, že vůz má své silné i slabé stránky: "Jsou na něm dobré věci, ale i takové, které potřebují zlepšení."
13:28: Pierre Gasly na nových měkkých pneumatikách C3 zajel dnešní dosavadní maximum s časem 1:30,657. Kola se ale se zapadajícím sluncem budou zrychlovat.
13:21: Andrea Stella oznámil, že Oscar Piastri bude dnes provádět kvalifikační simulace, při nichž se zaměří především na dosažení co nejvyšší rychlosti. Následně ho čeká závodní simulace, podobná té, kterou ve čtvrtek absolvoval Lando Norris.
13:12: Máme znovu zelenou.
13:09: Právě máme další netradiční červenou vlajku. V oblasti výběhové zóny se pohyboval jeden z autobusů.
13:07: Odpolední část by měla být převážně o závodních simulacích. Ty přijdou především se západem sluníčka, což bude odpovídat podmínkám závodu, který se tu pojede o několik týdnů později.
13:05: V Bahrajnu se rozfoukal vítr, ale přesto se zde nečekají žádné srážky. Sluneční paprsky zahřívají povrch okruhu. Teplota na trati: 30,1 °C. Teplota vzduchu: 17,6 °C.
13:02: První na dráze je Esteban Ocon a Pierre Gasly.
12:59: Živý přenos na F1 TV opět jede a druhá část dne za minutu začíná.
12:10: Dopolední část je za námi a znovu se začne jezdit ve 13 hodin. Nejrychlejší byl Charles Leclerc.
12:00: Jezdci ještě vyjeli na nácvik startů.
11:56: FIA testuje různé signály, jako režim safety caru a červené vlajky.
11:25: Máme znovu zelenou 35 minut před koncem dopolední části.
11:14: Na trati máme červenou vlajku kvůli netradiční situaci. Sklo z věže, odkud se provádějí starty a vyvěšuje šachovnicová vlajka, se rozbilo a rozsypalo na dráhu.
11:09: Do konce dopoledního programu zbývá hodina, ale v tuto chvíli neprobíhají žádné zásadní jízdní pokusy a pořadí zůstává téměř nezměněné.
10:48: Max Verstappen se momentálně nachází v garáži, kde se intenzivně pracuje na zadní části jeho vozu.
10:40: Při výjezdu z boxů někdo na boxové zdi fotografoval vůz Red Bullu, na což Max Verstappen reagoval zvednutým prostředníkem. Bude zajímavé sledovat, zda tento incident bude mít nějaké následky.
10:22: Max Verstappen je znovu na dráze.
10:21: Andrea Kimi Antonelli zaznamenal v prvním sektoru na nové směsi C3 fialový čas, což znamenalo nejlepší výkon v dané části trati. V dalších sektorech ale ztratil tempo, což mu nakonec neumožnilo dosáhnout svého osobního maxima.
10:13: Verstappen je po jednom instalačním kole zpět v garáži.
10:11: Max Verstappen je na dráze s novým předním křídlem.
9:50: liver Bearman se vrátil na trať a začal dohánět ztracený čas, který způsobil technický problém s karoserií.
9:48: Fernando Alonso dopoledne neplánovaně nahradil Lance Strolla, kterému údajně nebylo dobře. Nyní však Aston Martin oznámil, že Stroll je připraven vrátit se zpět do kokpitu.
9:40: Lando Norris chyboval ve 4. zatáčce během svého rychlého kola. Kvůli drobnému zaváhání skončil ve výjezdové zóně, ale místo projíždění štěrkem zvolil couvání zpět na trať.
9:37: Carlos Sainz označil letošní zimní přestávku za jednu z nejhektičtějších ve své kariéře. V rozhovoru pro F1 TV zároveň vyzdvihl Alexe Albona, kterého považuje za jednoho z nejpříjemnějších kolegů, jaké ve Formuli 1 potkal. Kromě toho se vrátil ke svému včerejšímu výkonu a přiznal, že poprvé v Bahrajnu čelil problémům se zahříváním pneumatik, což ho v místních podmínkách překvapilo.
9:20: Na trati momentálně Jack Doohan a Lando Norris.
9:19: Haas se možná potýká s vážnějším technickým problémem. Sam Collins sice věří, že vůz byl sestaven správně, ale opakované potíže s karoserií, které se údajně objevily už při filmovacím dni, naznačují možné konstrukční slabiny. Pokud se obavy potvrdí, tým by mohl čelit komplikacím už na prahu nové sezóny.
9:06: Pořadí po první hodině je následující.
9:04: Máme za sebou první hodinu.
8:30: Oliver Bearman čelí technickému problému – část krytu motoru se uvolnila, a tak Brit opatrně míří zpět do boxů.
8:20: Red Bull nasadil zcela nové přední křídlo.
8:10: V Bahrajnu panují ideální podmínky – slunečné počasí, žádná hrozba deště a teplota asfaltu dosahuje 26 °C.
8:00: Třetí den testů začíná.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
