Williams uzavřel významné partnerství se softwarovým gigantem Atlassian, což přinese nejen finanční podporu, ale i změnu jména týmu pro sezónu 2025.
Williams oznámil přejmenování na Atlassian Williams Racing v rámci víceleté dohody se softwarovou společností Atlassian, kterou označuje za největší sponzorský kontrakt ve své 48leté historii. Kromě finanční podpory se Atlassian stává také oficiálním technologickým partnerem a poskytovatelem softwarových řešení pro tým.
Oficiální potvrzení přišlo poté, co unikl obrázek Carlose Sainze v novém týmovém oblečení.
Williams představí svůj nový monopost FW47 už v pátek, a to ve speciálním nátěru oslavujícím toto partnerství. Finální design pro sezónu 2025 pak bude poprvé představen 18. února na akci F175 v Londýně.
Tato dohoda je prvním významným sponzorským partnerstvím od převzetí týmu společností Dorilton Capital a zároveň prvním od nástupu Jamese Vowlese do role šéfa týmu v roce 2023.
Šéf týmu Williams James Vowles označil nové partnerství se společností Atlassian za klíčový moment v historii stáje. „Jsem potěšen, že mohu přivítat Atlassian ve Formuli 1 a náš vývoj v Atlassian Williams Racing. Získání titulového partnerství této velikosti a významu je významným dnem v proslulé historii našeho týmu a milníkem v naší cestě zpět na vrchol,“ uvedl Vowles.
Zdůraznil také důležitost technologické podpory nového partnera: „Zavádíme všechny správné ingredience, abychom tento tým dostali zpět do čela šampionátu, a v Atlassianu máme partnera, který prostřednictvím své technologie a nástrojů pomůže uvolnit náš plný potenciál zlepšením týmové práce a spolupráce v celé organizaci. Naše hodnoty a ambice se dokonale shodují a jsem nadšený z toho, čeho můžeme společně dosáhnout.“
Generální ředitel Atlassianu Mike Cannon-Brookes označil Formuli 1 za „nejlepší týmový sport“ a vyzdvihl klíčovou roli spolupráce mezi inženýry, vývojáři i posádkou v boxech. „Atlassian sdílí Williamsovu víru v sílu týmové práce,“ uvedl.
Podle něj správné nástroje a postupy umožňují týmům dosahovat mimořádných výsledků. „Williams prošel pozoruhodnou transformací a věřím, že Atlassian Williams Racing má všechny předpoklady pro novou éru velikosti,“ dodal.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
