Šéf týmu Williams, James Vowles, uvedl, že vliv Carlosa Sainze je v týmu již zřetelný. Španěl, který bude závodit po boku Alexe Albona, musel opustit Ferrari poté, co italská stáj potvrdila příchod Lewise Hamiltona.
Carlos Sainz přestoupil do Williamsu, kde bude závodit po boku Alexe Albona, po deseti sezónách v F1, během nichž závodil za Toro Rosso, Renault, McLaren a Ferrari. V týmu Ferrari ho nahradí Lewis Hamilton.
Zkušený závodník si odbyl debut za Williams na testech na konci sezóny v Abu Dhabi a přiznal, že už při svých posledních kolech s Ferrari přemýšlel o způsobech, jak zlepšit svůj budoucí vůz.
James Vowles uvedl, že i když Carlos Sainz není v týmu Williams ještě dlouho, jeho vliv je již zřetelný. „Vychutnává si to,“ řekl Vowles pro Motorsport.com během Autosport Awards. „Bylo to jasné už od momentu, kdy skočil do auta v Abu Dhabi, jeho mysl se přepnula. Tohle je místo, kde chce být, tohle je to, co chce dělat, je součástí našeho příběhu o úspěchu. Skvěle zapadá,“ sdělil šéf týmu.
“Do týmu zapadá dokonale. Má velkou osobnost a přináší nejen zkušenosti vítěze závodů, nýbrž také vůli a touhu, aby byl Williams úspěšný. Dnes ráno jsem s ním a Alexem – tři až čtyři hodiny – probíral plány pro tento rok, co jsme změnili a kam směřujeme.”
Carlos Sainz začal spolupracovat s týmem v továrně v Grove teprve v prosinci a James Vowles je již ohromen jeho přínosem. „Jeho i Alexovy poznatky jsou naprosto zásadní pro posun týmu kupředu, protože se nyní zaměřujeme na detaily, kde jde o milisekundy, místo na velké cíle, na kterých jsme pracovali dříve,“ dodal Vowles.
Carlos Sainz se stal teprve čtvrtým závodníkem v historii, který závodil za Ferrari, McLarenem a Williamsem. I když v porovnání s Landem Norrisem v McLarenu a Charlesem Leclercem ve Ferrari nebyl vždy nejrychlejší, hrál klíčovou roli ve zlepšení těchto týmů, tvrdí Vowles – zejména Ferrari, které loni poprvé od roku 2018 bojovalo o titul.
„On nenechá nic náhodě,“ řekl šéf týmu. „Na oficiální stránce šampionátu je statistika, která ukazuje, kde všechny týmy, za které závodil, skončily. Není to náhoda. Je to tvrdý a pečlivý pracovník, který s sebou přináší úspěch – a chce, aby i my byli úspěšní.“
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
