Šéf Mercedesu Toto Wolff prozradil, že když se slavný pilot dozvěděl o novém partnerství týmu s Adidas pro sezónu F1 2025, střídaly se u něj slzy se smíchem.
Mercedes si pro sezonu 2025 zajistil silného partnera – ikonickou značku Adidas. Oděvní gigant nejen oblékne tým z Brackley, ale stane se i důležitým hráčem v jeho vizuální identitě. Uvedl web PlanetF1.
Adidas se poprvé vydal na vrchol motoristického sportu díky nové spolupráci s Mercedesem pro sezonu F1 2025. Tento krok znamená historický vstup značky do prestižní oblasti Formule 1, která se tradičně etablovala v jiných sportech.
Mercedes tento týden odhalil nový vzhled svého týmu, na kterém se podíleli jezdci George Russell a Andrea Kimi Antonelli spolu s šéfem týmu Totem Wolffem. Nové závodní kombinézy byly vybaveny charakteristickým vzorem tří pruhů na ramenou a nohou, což z nich činí okamžitě rozpoznatelný symbol této spolupráce.
Wolff odhalil, že sedminásobný mistr světa byl zklamán, když se dozvěděl, že se nebude účastnit na partnerství se sportovní značkou.
Pro Sky F1 řekl: „Lewis řekl, že Adidas je pravděpodobně sportovní značka s největším kulturním významem."
"Myslím, že jsem zaregistroval pláč a smích (jako reakci - pozn. redakce), protože věděl, že Adidas jde k nám."
Hamiltonův příchod k Ferrari, nejúspěšnějším týmu Formule 1, se ukazuje jako komerčně výhodný krok. Jeho podpis před rokem vedl k nárůstu hodnoty akcií Ferrari o 10 %, což naznačuje silný marketingový potenciál.
Oficiální fotografie Hamiltona v barvách Ferrari, pořízená před domem Enza Ferrari, se stala nejvíce sdíleným F1 příspěvkem na Instagramu. K tomu přispělo i přivítání italské banky UniCredit jako nového sponzora pro sezónu F1 2025.
I když je Hamiltonův příchod z marketingového hlediska vítaný, generální ředitel Ferrari Benedetto Vigna zdůraznil, že tým se soustředí především na úspěch na trati. Podle něj je cílem nejen dominovat ve Formuli 1, ale i ve vytrvalostních šampionátech. Vigna také věří, že Hamilton a jeho týmový kolega Charles Leclerc vytvoří silné a efektivní partnerství, které přispěje k týmovým ambicím.
Williams je údajně blízko k uzavření dohody s australskou společností Atlassian, známou díky softwarovému nástroji pro řízení projektů Jira. Tato spolupráce by mohla výrazně podpořit tým v nadcházející sezóně F1 2025.
Tým Williams také chystá silnou sestavu pro nadcházející sezonu, když k Alexovi Albonovi přibude bývalý pilot Ferrari Carlos Sainz. Sainz, který musel ustoupit Hamiltonovi ve Ferrari, si v minulé sezóně užil jednu z nejlepších let v kariéře, když v Austrálii a Mexiku dosáhl na dvě vítězství. Jeho přestup do Williamsu znamená nový začátek a velkou příležitost pro tým.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
