Lando Norris vede před nedělní Velkou cenou Bahrajnu o 13 bodů před týmovým kolegou Oscarem Piastrim z McLarenu. Max Verstappen je jen o bod za Piastrim, což vytváří napjatý trojstranný souboj o titul, který začíná nabírat reálné kontury.
Ztráta McLarenu v letošní sezoně je částečně důsledkem chyby Oscara Piastriho během Velké ceny Austrálie, kdy na hladkých pneumatikách sklouzl do trávy a propadl pořadím. Přesto ukázal svou sílu, když v Číně proměnil svou první pole position a následně skončil na stupních vítězů v Japonsku, kde se se svou výkonem přiblížil Norrisovi.
Pro Piastriho však bude klíčová konzistence, zejména když se chystá poprvé čelit výzvě o šampionát. V loňském roce McLaren spoléhali na pomoc Piastriho v závěrečných závodech, ale s rychlostní výhodou na začátku sezony 2025 se očekává změna v krajinně pro tým.
Piastri pronásledoval Norrise v jeho domácím závodě, než udělal srdcervoucí chybu.
V Číně Norris nedokázal držet krok s Piastrim, ale v Suzuce byli opět blízko sebe. Piastri navrhl výměnu vozů, aby mohl zaútočit na lídra závodu Verstappena, ale tým to odmítl.
V rozhovoru pro F1 Show při Velké ceně Bahrajnu komentátorka Sky Sports Naomi Schiffová naznačila, že v McLarenu byla uzavřena tajná "dohoda". I když veřejně trvají na tom, že jezdci mohou svobodně závodit, realita může být jiná.
Schiffová počítá s tím, že od nastaveného bodu v závodě bude McLaren očekávat, že druhý jezdec na svého týmového kolegu nezaútočí. A o to větší důraz na kvalifikaci.
"Bohužel pro Oscara, bude muset Landa překonat," řekla. "Z toho se zdá, že musí mít nějakou dohodu, že po x kolech nebo x zatáčkách zůstane kdokoliv před nimi, pokud není důvod začít spolu závodit."
"To je jejich největší obava – mají dva jezdce, kteří jsou tak konkurenceschopní, že je nenechají spolu závodit."
Pokud je teorie Naomi Schiff správná, mohla by mít negativní dopad na šance Norrise a Piastriho v boji o šampionát jezdců, jelikož Verstappen se bude snažit využít každého omezení, které jim McLaren nastaví.
Karun Chandhok upozorňuje, že McLaren "daroval" Verstappenovi psychologický triumf v Japonsku, když se rozhodl neřídit riskantně, což Holanďanovi přineslo cennou dávku sebevědomí. Tento výsledek podtrhl Maxovu schopnost využívat chyby soupeřů ve svůj prospěch.
V aktuálním šampionátu jezdců vede Lando Norris s 62 body, těsně následován Maxem Verstappenem (61 bodů). Na třetí pozici je Oscar Piastri s 49 body, zatímco George Russell je čtvrtý s 45 body. Důležitý moment nastane v nadcházejících závodech, kdy se očekává, že McLaren bude muset rozhodnout, jakou roli budou hrát jejich jezdci ve vztahu k Verstappenovi.
Zak Brown a Andrea Stella z McLarenu opakovaně zdůrazňovali, že mají "dva jezdce číslo jedna", ale podle rozhovoru s Nicole Briscoe z ESPN se stále více ukazuje, že Lando Norris může být považován za "vyvoleného syna" týmu.
Jacques Villeneuve naznačuje, že pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 otevřela bránu k něčemu nečekanému a vzrušujícímu, co může změnit samotnou podstatu závodění.
Max Verstappen otevřeně kritizuje svůj vůz Red Bull RB22 poté, co v kvalifikaci na Velkou cenu Číny obsadil až osmé místo. Čtyřnásobný mistr světa přiznal, že auto mu v současném nastavení nedovoluje bojovat o přední pozice.
Sprint na Velkou cenu Číny přinesl napětí od startu až do cíle. Během sprintu si Charles Leclerc posteskl nad nedostatkem prostoru od Lewise Hamiltona při souboji o šanci zaútočit na George Russella.
Kimi Antonelli se stal nejmladším jezdcem v historii F1, který vybojoval pole position, když v kvalifikaci na Grand Prix Číny překonal George Russell. Lewis Hamilton skončil třetí.
George Russell znovu ukázal převahu nad vozy Ferrari, když dokázal odolat vzájemnému souboji týmových kolegů z Maranella a ve Sprintu při Velké ceně Číny si dojel pro vítězství před Charlesem Leclercem.
Toto Wolff uvedl, že McLaren dělá některé věci úplně jinak než tovární tým Mercedes. Jako příklad zmínil odlišné převodové poměry.
V Šanghaji nasadilo Ferrari kontroverzní zadní křídlo „Macarena“, které však před páteční sprintovou kvalifikací selhalo. Tým nakonec použil bezpečnější verzi z Melbourne, ukazující rizika experimentů s aerodynamikou.
George Russell ovládl páteční program a suverénně zajel nejrychlejší čas ve sprintové kvalifikaci Velké ceny Číny. Pole position si zajistil před týmovým kolegou Kimim Antonellim, čímž potvrdil dominanci Mercedesu.
Mercedes potvrdil tempo z Velké ceny Austrálie suverénním dvojitým vítězstvím v jediném tréninku sprintového víkendu v Šanghaji. Nejrychlejší byl George Russell, který porazil týmového kolegu Kimiho Antonelliho o jednu desetinu sekundy.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
