Studio Lego vytvořilo věrnou repliku v měřítku 1:1, která má upoutat pozornost a vzbudit nadšení před uvedením speciální stavebnice SF-24 Lego.
Stavba závodního monopostu Ferrari je náročný proces, který zahrnuje nespočet hodin designu, testování a úprav. Každý rok se inženýři v Maranellu snaží vytvořit vůz, který bude konkurenceschopný na trati. Tentokrát však vzniklo Ferrari, které na okruhu neuvidíme – a přesto budí obrovskou pozornost. Uvedl to server Motor1.
Tým Lego postavil první model Ferrari SF-24 v životní velikosti, a to výhradně z ikonických plastových kostek. Výsledek? Neuvěřitelně přesná kopie letošního monopostu, kterou tvoří 562 000 dílků. Tento projekt ukazuje, že i dětská stavebnice může dosáhnout úrovně mistrovského inženýrství, pokud se spojí vášeň a precizní práce.
„Byla to obrovská výzva, která si vyžádala nejen technické znalosti, ale i obrovskou trpělivost,“ uvedl Riccardo Zangelmi, jediný italský certifikovaný Lego profesionál a hlavní tvůrce modelu. Stavba si vyžádala 100 hodin návrhů a více než 1 200 hodin samotného skládání. Každý detail, včetně aerodynamických prvků a sponzorských log, byl pečlivě propracován tak, aby se vůz co nejvíce podobal originálu.
Tento monumentální výtvor byl postaven na podporu nové Lego sady Ferrari SF-24, která vyjde v měřítku 1:8 a bude obsahovat 1 361 kostek. Model nabídne dvoustupňovou převodovku, motor V6 s otočným MGU-H, pohyblivá kola a nastavitelné zadní křídlo. Cena? 229,99 dolarů (cca 5540 korun - poznámka redakce).
Lego a Ferrari spolupracují už od roku 1998 a za tu dobu vznikla řada modelů inspirovaných ikonickými vozy této automobilky. Mezi ně patří například Daytona SP3, F40 nebo 512 M. Nový výtvor SF-24 tak jen potvrzuje, že spojení těchto dvou značek je mezi fanoušky rychlých aut i stavebnic nesmírně populární.
Pokud chcete vidět model v životní velikosti na vlastní oči, máte šanci – nejprve bude vystaven v milánském obchodě Lego a následně zamíří na turné po dalších italských městech. Jestli se dostane i dál do Evropy, zatím není jasné, ale jedno je jisté: tohle Ferrari si zaslouží pozornost.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
