Williams ukázal svou sílu... Albon a Sainz zazářili v kvalifikaci a potvrdili, že tým vsadil na správnou jezdeckou dvojici.
Alex Albon zazářil v kvalifikaci a šestým místem si zajistil svůj nejlepší startovní výsledek od loňské Velké ceny Nizozemska.
Carlos Sainz sice za svým týmovým kolegou zaostal o tři desetiny, ale i tak si zajistil účast v Q3, čímž vyvrátil spekulace Alpinu o uměle vylepšených výkonech Williamsu.
Pro Sainze znamená nový tým příležitost k pravidelným bodům, jak zdůraznil i šéf stáje James Vowles. Williams vypadá konkurenceschopně a v případě problémů soupeřů by mohl vytěžit cenné body. Sainz navíc odstartuje jen dvě pozice za svým nástupcem ve Ferrari, Lewisem Hamiltonem.
V posledních letech Williams vsadil na jezdce s menšími zkušenostmi, což se ne vždy vyplatilo, jak ukázali Nicholas Latifi a Logan Sargeant, kteří po odchodu z týmu nenašli jinou příležitost. Franco Colapinto, který v minulé sezóně občas zaujal, měl potíže s nováčkovskými pádovými chybami, což zpomalovalo vývoj týmu.
S příchodem zkušeného Albona a špičkového Sainze, který má na svém kontě čtyři vítězství, však Williams okamžitě zaznamenal výrazný pokrok. Poprvé od roku 2005 se oba jezdci dostali do top 10 kvalifikace, jak podotkl komentátor Sky Sports David Croft, kdy v roce 2005 byli třetí Mark Webber a osmý Nick Heidfeld.
Williams se v roce 2005 umístil na pátém místě v mistrovství světa, což od té doby dokázal překonat pouze třikrát. Páté místo je i letos cílem týmu pod vedením Jamese Vowlese. Bernie Ecclestone byl překvapen rychlostí Carlose Sainze během testování a tuto formu přenesl i do závodů. Albon se k výzvě postavil velmi pozitivně.
Sainz v rozhovoru po tréninku přiznal, že by před třemi měsíci neuvěřil, že bude Williams tak vysoko. V tréninku tým naznačil svůj potenciál, když Sainz skončil druhý v prvním tréninku a šestý ve třetím, těsně před Albem. David Croft dokonce zvažoval zařazení Sainze do svého fantasy týmu, což se mu vyplatilo.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
Kalendář Formule 1 pro rok 2026 se zmenšil z 24 na 22 závodů poté, co byly oficiálně zrušeny dubnové závody v Bahrajnu a Saúdská Arábie. Šampionát tak přichází o dva tradiční podniky na Blízkém východě.
Jacques Villeneuve naznačuje, že pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 otevřela bránu k něčemu nečekanému a vzrušujícímu, co může změnit samotnou podstatu závodění.
Max Verstappen otevřeně kritizuje svůj vůz Red Bull RB22 poté, co v kvalifikaci na Velkou cenu Číny obsadil až osmé místo. Čtyřnásobný mistr světa přiznal, že auto mu v současném nastavení nedovoluje bojovat o přední pozice.
Sprint na Velkou cenu Číny přinesl napětí od startu až do cíle. Během sprintu si Charles Leclerc posteskl nad nedostatkem prostoru od Lewise Hamiltona při souboji o šanci zaútočit na George Russella.
