Williams ukázal svou sílu... Albon a Sainz zazářili v kvalifikaci a potvrdili, že tým vsadil na správnou jezdeckou dvojici.
Alex Albon zazářil v kvalifikaci a šestým místem si zajistil svůj nejlepší startovní výsledek od loňské Velké ceny Nizozemska.
Carlos Sainz sice za svým týmovým kolegou zaostal o tři desetiny, ale i tak si zajistil účast v Q3, čímž vyvrátil spekulace Alpinu o uměle vylepšených výkonech Williamsu.
Pro Sainze znamená nový tým příležitost k pravidelným bodům, jak zdůraznil i šéf stáje James Vowles. Williams vypadá konkurenceschopně a v případě problémů soupeřů by mohl vytěžit cenné body. Sainz navíc odstartuje jen dvě pozice za svým nástupcem ve Ferrari, Lewisem Hamiltonem.
V posledních letech Williams vsadil na jezdce s menšími zkušenostmi, což se ne vždy vyplatilo, jak ukázali Nicholas Latifi a Logan Sargeant, kteří po odchodu z týmu nenašli jinou příležitost. Franco Colapinto, který v minulé sezóně občas zaujal, měl potíže s nováčkovskými pádovými chybami, což zpomalovalo vývoj týmu.
S příchodem zkušeného Albona a špičkového Sainze, který má na svém kontě čtyři vítězství, však Williams okamžitě zaznamenal výrazný pokrok. Poprvé od roku 2005 se oba jezdci dostali do top 10 kvalifikace, jak podotkl komentátor Sky Sports David Croft, kdy v roce 2005 byli třetí Mark Webber a osmý Nick Heidfeld.
Williams se v roce 2005 umístil na pátém místě v mistrovství světa, což od té doby dokázal překonat pouze třikrát. Páté místo je i letos cílem týmu pod vedením Jamese Vowlese. Bernie Ecclestone byl překvapen rychlostí Carlose Sainze během testování a tuto formu přenesl i do závodů. Albon se k výzvě postavil velmi pozitivně.
Sainz v rozhovoru po tréninku přiznal, že by před třemi měsíci neuvěřil, že bude Williams tak vysoko. V tréninku tým naznačil svůj potenciál, když Sainz skončil druhý v prvním tréninku a šestý ve třetím, těsně před Albem. David Croft dokonce zvažoval zařazení Sainze do svého fantasy týmu, což se mu vyplatilo.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
