Honda dnes na tiskové konferenci šokovala Red Bull - ve Formuli 1 po sezóně 2021 skončí. Red Bull si bude muset pro své týmy najít nového motorového partnera.
Po další sezóně, v níž s Red Bullem nedosáhne na titul, se japonská automobilka rozhodla ukončit své neúspěšné působení ve Formuli 1, do níž se v roce 2015 vrátila s McLarenem. Po několika letech frustrace s nekonkurenceschopným agregátem navázala partnerství v roce 2018 s Toro Rosso a o sezónu později i s Red Bullem.
Letos s jejím motorem sice Max Verstappen zvítězil alespoň v Silverstone a Pierre Gasly překvapivě s AlphaTauri také v Monze, to však vedení Hondy nestačí - jeho ambicí bylo vyhrávat tituly.
Ve svém vyjádření (odkaz) japonská automobilka poukazuje na omezené zdroje, jež potřebuje na vývoj elektrických silničních automobilů: "Honda potřebuje soustředit své korporátní zdroje do výzkumu a vývoje v oblastech budoucí pohonné jednotky a energetických technologií včetně vozidel s palivovými články (FCV) a s bateriovými technologiemi (BEV), jež budou tvořit jádro bezuhlíkových technologií."
Vedení v Tokyu už minulý rok zvažovalo, zda prodloužit své působení v F1 po letošní sezóně, nakonec se tak rozhodlo učinit jen o jeden rok. Již tehdy poukazovalo na potřebu velkých investic do zajištění úspěšnosti své pohonné jednotky.
"Začali jsme kalkulovat, kolik to bude stát v rámci budoucích pravidel. Všímáme si, že to je momentálně pro všechny výrobce velmi těžké kvůli přechodu prostředí na elektrifikaci. Sčítáme tedy náklady na vývoj a interně o tom diskutujeme," uvedl tehdy sportovní ředitel Masaši Jamamoto.
"Je pravdou, že největším problémem jsou náklady. Vítězství je prvořadou prioritou. Jakmile se rozhodneme účastnit, tak se zkrátka pokusíme vyhrát," dodal.
Odchod Hondy z F1 je pro motorsport velkou ránou a zejména pro Red Bull, který chtěl přetavit tovární partnerství ve vítězství. S kým nyní naváže spolupráci - s Ferrari, s Mercedesem nebo opět s Renaultem? Nebo se do F1 rozhodne vrátit některý z velkých hráčů? Tato zpráva může vést také ke ztrátě talentovaného Maxe Verstappena, jenž chce závodit v monopostu s konkurenceschopným motorem.
"On behalf of Honda, I would like to express our gratitude again to both Red Bull Racing and Scuderia AlphaTauri for enabling us to fulfil our ambitions of winning F1 races."Speech by Takahiro Hachigo, CEO of Honda Motor Co., Ltd. is now available. pic.twitter.com/a3JVmFd4Pl
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) October 2, 2020
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.