Ve Spa piloti Formule 1 znovu okusí nejkrásnější zatáčku na světě, ve které vždy zažívají největší vzrušení z jízdy, a která má velmi tragickou minulost.
Hned po startu na belgickém závodním okruhu ve Spa-Francorschamp piloti projedou jednu z nejpomalejších zatáček v kalendáři, vlásenku La Source. Za ní následuje prudké klesání a velmi rychlé "esíčko" známé jako Eau Rouge, které vozy F1 projíždí rychlostí blížící se 300 km/h. Umožňuje to odstředivá síla, která tlačí vozy k zemi, neboť nejprudší část Eau Rouge je v nejnižším místě doliny.
Jezdcům nezbývá, než riskovat, protože za Eau Rouge následuje 800m dlouhý kopec, ideální místo k předjíždění. Na výjezdu z Eau Rouge vidí pouze oblohu. Bohužel má tato zatáčka velmi tragickou bilanci. Za italskou Parabolicou, kterou jsme viděli minulý týden v Monze, má na kontě druhý nejvyšší počet úmrtí v současném kalendáři. Hned třikrát si zde velmi tvrdou havárii prožil Jacques Villeneuve. Nejvíce se proslavil v roce 1998, kdy po čtyřech saltech a dvou nárazech do zdi vystoupil z naprosto zdemolovaného Williamsu s umělým úsměvem a slovy: "Tohle byla moje nejlepší nehoda."
"Eau Rouge je asi nejzábavnější zatáčka v dnešní F1," hájí belgickou přírodní trať Villeneuve.
Spa-Francorschams je dnes určitě nejhezčím závodním okruhem, bezpečnost je však mimo dnešní požadavky. Doufejme, že Spa prodělá několik důležitých úprav a v kalendáři zůstane.
Foto: Sauber Petronas
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.