Pokud počítáme společně Red Bull i jeho sesterskou stáj Alpha Tauri, máme k dispozici čtyří možné sedačky pro startovní rošt Formule 1. Avšak pevně obsazená je momentálně jen jedna z nich. Jak to vypadá s těmi ostatními?
Jezdecká situace u Red Bullu a Alpha Tauri vypadá momentálně dost zajímavé. Své jisté má momentálně snad jen Max Verstappen. Jinak se ale musí mít všichni na pozoru. Platí to zejména o Alexi Albonovi a Daniilu Kvyatovi.
Thajec byl k rudým býkům převelen prakticky přesně před rokem. Důvod je všem dobře znám - prachbídné výkony Pierre Gasylo, s kterými nakonec vedení rakouského týmu ztratilo trpělivost. Jenže při zpětném pohledu šlo o krok, pro nějž má čeština krásné pojmenování a sice z bláta do louže nebo taky z deště pod okap.
Jinými slovy Albon prostě nepřesvědčil. Stejně jako Gasly. Ba co víc, jejich pozice se oproti době před dvanácti měsíci diametrálně otočila. Teď je Galsy tím lépe hodnoceným, jeho výkony u Alpha Tauri rostou každým závodem, mnozí už dokonce volají po tom, aby rodák z Rouenu dostal od Helmuta Marka druhou šanci.
A Albon? Ten se trápí... Možná dokonce víc než loni touto dobou Gasly. Situace u Alpha Tauri je svým zúsobem podobná té u Red Bullu. Jeden pilot válí, kdežto druhý hledá ztracenou půdu pod nohama. Na Kvyatovo místo má mít dokonce políčeno mladý Japonec Yuki Tsunoda, který momentálně působí ve Formuli 2.
Helmut Marko se sice dušuje, že Rus letošní sezonu dojezdí, ale kolikrát už přesně tohle odborný poradce hlásal a pak se nakonec stal úplný opak, že? Zvlášť když Tsunodu vehementně podporuje Honda, jež Red Bullu dodává pohonné jednotky.
No a pak je tu ještě jedno jméno. Třiatřicetiletý veterán Nico Hulkenberg dokázal zaujmout při svém záskouku za Sergia Péreze u Racing Pointu. Pokud by Red Bull chtěl rychlého a spolehlivého jezdce, mohl by být nakonec právě Nico jeho volbou.
„Nico de nám ozval, že jeho služby jsou k mání. Mně osobně jeho výkony zaujaly, ale to neznamená, že se objeví v naší sedačce," prohlašuje Helmut Marko.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.