Letošní kalendář F1 by se kromě Imoly či Nürburgringu mohl těšit na další velký návrat. Podle nejnovějších zpráv by měl být brzy potvrzen návrat Velké ceny Turecka.
Pamatujete slavnou osmou zatáčku na tureckém okruhu? Už devět let v kalendáři F1 není, avšak v letošním roce by se na okruhu v Istanbul Parku měli opět prohánět formule 1.
Podle závodního ředitele F1, Michaela Masiho, by měl být finální kalendář potvrzen během během následujícího týdne či dvou. O nejposlednějších změnách a doplnění jsme vás informovali zde. A nejnovější zprávy hovoří o tom, že by se na závěr šampionátu se pojede v Turecku, následně v Bahrajnu a závěr v Abú Zabí. Celkový počet Velkých cen by tak měl být 17.
Na návrat Turecka se jezdci těší. "Bylo by to mega. Podle mě by to bylo zatraceně skvělé. Je to úžasný okruh, moc rád jsem tam závodil," uvedl pro Motorsport.com Romain Grosjean, který zde závodil a vítězil v sérii GP2.
Slavná osmá zatáčka by byla rozhodně výzvou. Podle Alexandra Albona by se v dnešních moderních formulích dala projet na plný plyn. Souhlasí s ním i Esteban Ocon. "Je to úžasný okruh, pokud se vrátí, bude to skvělé. Je to starý okruh, něco, co jsem sledoval jako mladší v televizi, ta zatáčka, plný plyn, bylo by to působivé," těší se jezdec Renaultu.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.