Mario Andretti je přesvědčen, že politické snahy Lewise Hamiltona už v poslední době přerostly hranice Formule 1. Někdejší pilot by chtěl, aby se politika do sportu nemíchala.
Lewis Hamilton je v současnosti jeden z nejzkušenějších jezdců ve startovním poli Formule 1. Pětatřicetiletý Brit momentálně sbírá s Mercedesem úspěch za úspěchem, a snad i proto chce uplatnit svůj vliv také celospolečensky. Ne vždy se to ale setká s pochopením.
Jedním z těch, kteří Hamiltonovy kroky odsuzují, je bývalý pilot Mario Andretti. Andrettimu se nelíbí, že Hamilton míchá dohromady sport a politiku. Podle něj by to takhle být nemělo.
„Byl bych pro, aby se politika do sportu nemíchala,, každý má právo na své názory, ale na jejich vyjádření existuje vždy správné místo i čas. Souhlasím s bojem proti rasismu, nicméně z mého pohledu už to zašlo moc daleko."
"Mám pocit, že jeho aktivity už přerostly Formuli 1, nevím, proč je tak konfliktní," naráží Andretti na některé postoje Lewise Hamiltona.
„V amerických sériích jsme už měli jezdce černé barvy pleti, nikdy v tom nebyl problém. Vítali jsme je, dodnes patří mezi naše kamarády. Vím, že jich je dnes ve světě motorsportu málo, ale vždy záleží na výsledcích. Když je máte, tak místo dostanete, právě o ně tu totiž jde," pokračuje Andretti a dodává "Nechápu, jaký má význam nalakovat auta na černo, co to komu přinese?" ptá se.
Reakce samotného Hamiltona na sebe nenechala dlouho čekat. Šestinásobný šampion uvedl, že Mario Andretti patří do staré školy. Právě proto prý dostatečně nechápe podstatu boje za rovnoprávnost.
„Část starší generace prostě pořád ignoruje, že máme problém. Já budu dál bojovat za změnu, doufám, že tento pán (Andretti), jehož jsem respektoval, si dopřeje určitý čas a dodatečně si věci nastuduje," vzkazuje Hamilton.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.