Nejrychlejší čas prvního tréninku patřil Sergiu Pérezovi. Dobře si počínal rovněž Mercedes a Red Bull. Naopak nevýrazné bylo Ferrari.
Ještě před prvním tréninkem došlo k oznámení nového závodu. To, o čem se dlouho spekulovalo, bylo dnes definitivně odsouhlaseno. Formule 1 zavítá během září do Mugella.
Po týdnu se kolotoč Formule 1 znovu roztočil na rakouském Red Bull Ringu. Tentokrát v rámci GP Štýrska. Jezdce i týmy přivítalo slunečné počasí, podmínky na trati byli ideální, čemuž odpovídal i provoz, který se okamžitě po zhasnutí červeného světla na konci boxové uličky spustil.
Řada stájí využila první tréninkové jízdy k testování aerodynamiky. Tak jako Alfa Romeo, která kroužila s měřící soustavou upevněnou kolem svého vozu. Stejný postup zvolil taktéž Renault.
Do kokpitu závodního vozu se vrátil Robert Kubica.. Polák dostal v prvním tréninku u Alfy Romeo přednost před Antoniem Giovinazzim. Debut si odbyl Jack Aitken, jenž se posadil do Williamsu.
První měřený čas zaznamenal Carlos Sainz. Brzy se přidal Alex Albon, který byl mírně rychlejší, než Španěl ve službách McLarenu.
Po patnácti minutách vyjel na trať Charles Leclerc s vylepšeným Ferrari. Jeho první čas byl ale pouze zahřívací. Hodinu před koncem prvního tréninku přišly první žluté vlajky. Postaral se o ně Nicholas Latifi, který se svým Williamsem zastavil na trati. Pravděpodobně kvůli motoru.
Padesát minut před vypršením stanoveného času vévodil výsledkové listině Max Verstappen, následovali Pérez a Albon. Za nimi se seřadilo duo z McLarenu.
Nevýrazně si počínalo Ferrari. Leclercovi patřila osmá příčka, Vettel byl dokonce mimo nejlepší desítku.Hned poté se ale předvedl alespoň Monačan, neboť se dokázal vyhoupnout na druhou příčku. Jeho vůz byl v té době osazen červenými pneumatikami.
Přibývající čas patřil Racing Pojntu a Mercedesu.Právě piloti těchto stájí totiž zajížděli nejrychlejší kola.
Nejlépe na tom byl Pérez, za ním se seřadil Verstappen, respektive Bottas s Hamiltonem. Ferrari patřilo umístění na rozhraní první, potažmo druhé desítky. Solidně vypadal McLaren i Ricciardo. Technické problémy potkaly Magnussena s Raikkonenem. Druhý trénink odstartuje od 15:00.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.