Zahraniční novináří hovoří o tom, že Sebastian Vettel má nakročeno k návratu do Red Bullu, kde by vystřídal Alexe Albona.
Schyluje se k dalšímu velkému návratu? Řada zdrojů tvrdí, že ano. V hlavních rolích by se tentokrát měli objevit Sebastian Vettel a Red Bull. Tvrdí to respektovaný novinář se zaměřením na Formuli 1 Christian Nimmervoll.
Podle jeho zdrojů už dokonce započala konkrétní jednání. Hlavní slovo si měl vzít majitel koncernu Red Bull Dietrich Mateschitz, který (údajně) pověřil Helmuta Marka, aby Vettelovi zajistil místo v týmu. Nebylo by to zas až takovým překvapením. Zvlášť když si uvědomíme, jak silné renomé si Vettel u Red Bullu získal.
Jeho čtyři tituly spojené s touto značkou, už mu nikdo neodpáře. A i když se i po něm objevili u Rudých býků nadaní piloti, Seb je stále jediným, kdo dokázal nápojovému gigantovi přivést mistrovský titul
Taková „maličkost" už ve vás pocit vděčnosti zanechá. Právě tohle jsou dost možná hlavní argumenty, jimiž se momentálně Mateschitz řídí.
Třebaže Helmut Marko možnost Vettelova angažování rázně popírá, ale to dělal ještě minulý týden rovněž Cyril Abiteboul, když se ho ptali na příchod Fernanda Alonsa. Jak to dopadlo, to máme v živé paměti všichni.
Formule 1 je v tomhle extrémně specifické prostředí. S trochou nadsázky se dá říct, že se stane přesně to, co zúčastněné strany nejvíc popírají. Z tohoto pohledu by Vettelův návrat do Red Bullu patrně nikoho nepřekvapil.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.