Mercedes má za sebou první den testů v Silverstone, kde včera za volant staršího monopostu W09 usedl Valtteri Bottas. Jeho týmový kolega Lewis Hamilton bude dnes pokračovat.
Oficiálním účelem testu bylo vyzkoušet si nové postupy v rámci restriktivních opatření kvůli koronaviru před první velkou cenou příští měsíc v Rakousku. Čas strávený na trati poskytne pilotům i týmu také cennou praxi a možnost dostat se zpět do formy.
Pravidla FIA to umožňují s dva roky starými vozy, přičemž na něm týmy nesmí testovat žádné nové díly nebo používat aktuální závodní pneumatiky. I tak šlo pro Mercedes o cennou zkušenost.
"Dnes to byl podle mě pro tým velmi cenný den. Samozřejmě byli všichni dlouho mimo garáže a závodění, existuje celá řada nových pravidel a my si musíme kvůli zdraví dávat pozor na různé věci," popisuje Bottas, jenž byl rád, že se znovu svezl s vozem F1.
How'd the first day back go @ValtteriBottas? 👂 pic.twitter.com/gmVtPBcZNv
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 9, 2020"Bylo fajn si to vyzkoušet. Myslím, že jsme se toho hodně naučili, jak věci dělat efektivněji a zajistit, aby všichni byli v bezpečí, až začneme závodit. Pro mě to bylo skvělé být znovu ve voze a už se nemůžu dočkat Rakouska, až začneme velmi brzy opět závodit," těší se finský jezdec.
"Všichni v Brackley a v Brixworthu byli rádi, že jsme se znovu dostali na dráhu. Milujeme soutěžení, chybělo nám to. Je to výzvou, všichni si uvědomujeme proč, ale myslím, že naším fanouškům závodění a dobrou show dlužíme. Samozřejmě to pro nás všechny bude těžké, tři závodní víkendy po sobě, nebýt doma, ale to je dáno těmi zvláštními podmínkami," komentuje šéf týmu Toto Wolff.
It's been a long three months... but we're finally BACK ON TRACK!! 😍😍😍 #DrivenByEachOther pic.twitter.com/SWXS7aGcgF
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 9. června 2020"Čas pro práci na vozech je velmi omezeny, měli jsme sotva pět týdnů, kdy jsme mohli něco udělat. Samozřejmě se budeme snažit zlepšovat. Možná přivezeme vylepšení, které bylo stejně plánováno pro toto roční období. Půjde spíše o živé testování, spíše než o zkušenosti z předchozí závodech ve volných trénincích. Takže to bude zcela nové, velmi vzrušující... ať vyhraje ten nejlepší," pokračuje Rakušan.
"Když jsme zamířili do Rakouska, tak jsem se na to netěšil, protože jsme měl šest velmi intenzivních sezóny, kdy jsme bojovali o šampionát, takže jsem tam byl pořád psychicky vyčerpaný. Když to bylo zrušeno, tak jsme nevěděli, co se děje, a teď mám velkou radost, protože po F1 hladovíme a moc se na ni těšíme. Je svým způsobem škoda, že tam nebude spousta fanoušků a ne všechna média. Bylo to však omezeno na to, co miluji nejvíc, a to je soutěžení," dodává Wolff.
Missed this... ❤ It's good to be back! pic.twitter.com/seM8KDIomf
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 9, 2020One more clip from today? 😅 Oh, go on then.... 😉 pic.twitter.com/oeEOY5NbXH
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 9, 2020
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.