Mercedes má za sebou první den testů v Silverstone, kde včera za volant staršího monopostu W09 usedl Valtteri Bottas. Jeho týmový kolega Lewis Hamilton bude dnes pokračovat.
Oficiálním účelem testu bylo vyzkoušet si nové postupy v rámci restriktivních opatření kvůli koronaviru před první velkou cenou příští měsíc v Rakousku. Čas strávený na trati poskytne pilotům i týmu také cennou praxi a možnost dostat se zpět do formy.
Pravidla FIA to umožňují s dva roky starými vozy, přičemž na něm týmy nesmí testovat žádné nové díly nebo používat aktuální závodní pneumatiky. I tak šlo pro Mercedes o cennou zkušenost.
"Dnes to byl podle mě pro tým velmi cenný den. Samozřejmě byli všichni dlouho mimo garáže a závodění, existuje celá řada nových pravidel a my si musíme kvůli zdraví dávat pozor na různé věci," popisuje Bottas, jenž byl rád, že se znovu svezl s vozem F1.
How'd the first day back go @ValtteriBottas? 👂 pic.twitter.com/gmVtPBcZNv
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 9, 2020"Bylo fajn si to vyzkoušet. Myslím, že jsme se toho hodně naučili, jak věci dělat efektivněji a zajistit, aby všichni byli v bezpečí, až začneme závodit. Pro mě to bylo skvělé být znovu ve voze a už se nemůžu dočkat Rakouska, až začneme velmi brzy opět závodit," těší se finský jezdec.
"Všichni v Brackley a v Brixworthu byli rádi, že jsme se znovu dostali na dráhu. Milujeme soutěžení, chybělo nám to. Je to výzvou, všichni si uvědomujeme proč, ale myslím, že naším fanouškům závodění a dobrou show dlužíme. Samozřejmě to pro nás všechny bude těžké, tři závodní víkendy po sobě, nebýt doma, ale to je dáno těmi zvláštními podmínkami," komentuje šéf týmu Toto Wolff.
It's been a long three months... but we're finally BACK ON TRACK!! 😍😍😍 #DrivenByEachOther pic.twitter.com/SWXS7aGcgF
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 9. června 2020"Čas pro práci na vozech je velmi omezeny, měli jsme sotva pět týdnů, kdy jsme mohli něco udělat. Samozřejmě se budeme snažit zlepšovat. Možná přivezeme vylepšení, které bylo stejně plánováno pro toto roční období. Půjde spíše o živé testování, spíše než o zkušenosti z předchozí závodech ve volných trénincích. Takže to bude zcela nové, velmi vzrušující... ať vyhraje ten nejlepší," pokračuje Rakušan.
"Když jsme zamířili do Rakouska, tak jsem se na to netěšil, protože jsme měl šest velmi intenzivních sezóny, kdy jsme bojovali o šampionát, takže jsem tam byl pořád psychicky vyčerpaný. Když to bylo zrušeno, tak jsme nevěděli, co se děje, a teď mám velkou radost, protože po F1 hladovíme a moc se na ni těšíme. Je svým způsobem škoda, že tam nebude spousta fanoušků a ne všechna média. Bylo to však omezeno na to, co miluji nejvíc, a to je soutěžení," dodává Wolff.
Missed this... ❤ It's good to be back! pic.twitter.com/seM8KDIomf
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 9, 2020One more clip from today? 😅 Oh, go on then.... 😉 pic.twitter.com/oeEOY5NbXH
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 9, 2020
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.