Jak ušetřit? Šéf Haasu zná recept. Omezil by vývoj aerodynamiky.
Formule 1 stále přemýšlí o tom, jak více vyrovnat startovní pole. Jednou ze zamýšlených variant je i omezení aerodynamického vývoje. Tomu by byly vystaveny elitní týmy, které by tak nemohly naplno využívat svou ekonomickou převahu.
Šéf Haasu Guenther Steiner s tímto návrhem souhlasí. Jedna z nejcharismatičtějších osobností současného světa Formule 1 něm vidí cestu, jak dát šanci na lepší výsledky týmům, které nemají nejvyšší zdroje.
„Diskutujeme o tom. Podstata toho návrhu je taková, že dá šanci na lepší výsledky i menším stájím. O to hlavně jde. Podle mě je to tak fér. A vývoj technologie? Ten se nezastaví, F1 bude v tomto oboru dále špičkou," má jasno Steiner.
Definitivní rozhodnutí každopádně ještě nepadlo. Ve hře však tento scénář je. Podle Steinera by omezení výše zmíněného vývoje nikomu neuškodilo. „Jedno je jisté. Když nebudete mít dobrý tým, nic vám nepomůže," dodává.
Haas by další snížení nákladů spojených s účastí v seriálu rozhodně uvítal. Americký tým totiž už dříve deklaroval úvahy o svém možném odchodu. Ten by byl pro Formuli 1 bolestný. Nejde sice o top tým, ale šampionát nejrychlejších vozů si momentálně nemůže dovolit ztrácet kohokoliv.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.