Ve druhém tréninku kralovaly vozy Ferrari. Byli jsme také svědky několika havárií a výletů mimo trať.
Druhý trénink začal psát svůj příběh za zamračeného počasí. Na rozdíl od odpoledních jízd, ale bylo sucho. Jako první se na trať vydal Gioivinazzi s Alfou, brzy na to ho následovali také ostatní. Všichni měli totiž jediný cíl – získat potřebná data, která nikdo v 1. tréninku, vzhledem k podmínkám, které na trati panovaly prakticky nenasbíral. ¨
První měřený čas zapsal Giovinzzi (1:11,744). Na čele výsledkové listiny nicméně dlouho nevydržel. Brzy ho na něm vystřídal Bottas. Pilot Mercedesu vylepšil hodnotu vedoucího času téměř o vteřinu (1:10,815). Po sedmi minutách zavlály na okruhu červené vlajky. Na svědomí je měl Robert Kubica, jemuž monopost uklouznul načež skončil zapíchnutý ve svodidlech. Polák měl takřka nulovou přípravu na závodní víkend, když uvážíme, že v prvním tréninku jezdil vedle George Russella Nicholas Latifi.
Dry track, wet kerbs...One nasty surprise for Kubica in FP2 😦#BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/4CyHWMIhXw
— Formula 1 (@F1) 15. listopadu 2019⚠️ VIRTUAL SAFETY CAR ⚠️Smoke billows from @PierreGASLY's car#BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/qUEXCL7VKe
— Formula 1 (@F1) 15. listopadu 2019Po odklizení havarovaného vozu se začalo opět kroužit. Po sérii rychlých kol by na čele tandem jezdců Ferrari v pořadí Vettel, Leclerc. Následovali Hamilton s Verstappenem. Středu pole vévodili Gasly se Sainzem. Pěkný čas měl na svém kontě také devátý Giovinazzi. Naopak mimo elitní desítku byly oba Racing Pointy i Renaulty.
Kvalifikační simulace zahájil Russell s Williamsem, který se svým časem vyhoupl na průběžné šestnácté místo. Problémy mezitím řešili mechanici Maxe Verstappena. Holanďana postihla porucha systému DRS. Solidní kolo měl rozjeté Grosjean, ale v poslední zatáčce okruhu chyboval a vyjel z trati. V pořadí se proto nikam neposunul.
And that's a wrap for FP2TOP 10 VettelLeclercVerstappen 📸BottasHamiltonMagnussenRicciardoRaikkonenAlbonSainz#BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/zzX5KJ9Fl8
— Formula 1 (@F1) 15. listopadu 2019První kvalifikační pokusy Vettela a Hamiltona znehodnotil hustý provoz. Kvyat se pro změnu dostal do hodin. Druhé kolo Vettela jej posunulo na první příčku, těsně za ním následoval Leclerc. Rychlé časy zajeli Ricciardo s Magnussenem.
There were a few flames coming out of the back of the Toro Rosso, but marshals are snuffing them out 🔥❌👍#BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/8lBIabUN5X
— Formula 1 (@F1) 15. listopadu 2019Zbytek druhého tréninku přinesl zejména nácvik dlouhých jízd. Problém technického rázu potkal Pierre Galsho. Službu mu zřejmě vypověděla jeho pohonná jednotka. Během posledních pěti minut navíc havaroval Kvyat. Pro Toro Rosso to byl mimořádně smolný druhý trénink. Tato událost jízdy prakticky ukončila. Zítra nás čeká třetí trénink a kvalifikace.
#F1 #BrazilGP Low #Pirelli tyre degradation was seen in FP2 pointing at a 1-stopper on Sunday.Gap between soft & medium is around 0.5s, between medium & hard around 1s/lap (although data on the hard tyre is in relatively short supply).FP2 tyre usage 📊: pic.twitter.com/MIylQOJxPl
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) November 15, 2019
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.