Prožívá těžkou nováčkovskou sezonu ve Formuli 1. George Russell však vidí pozitiva.
George Russell letos krouží ve Formuli 1 svou první sezonu. A těžší úvod si patrně představit ani nemohl. Závodí totiž za suverénně nejhorší tým letošní sezony. Britský Williams se zkrátka trápí. Anglická stáj nedokázala vůz včas připravit ani na testy, které byly na programu před sezonou, přičemž její mizérie pokračuje i v závodech. Pokud se během nich nic mimořádného nestane, je prakticky jisté, že piloti kdysi slavné stáje skončí v suterénu konečného pořadí. Není to proto jednoduchá situace, zvlášť, když jste nováček, pro něhož je vše nové.
Russell nicméně vidí v letošní sezoně pozitiva. „Nebyl jsem si úplně jistý, co od své premiérové sezony ve Formuli 1 čekat. Vše je pro mě nové. Každopádně jsem spokojený s tím, jak sezona probíhá. Měli jsme dobré momenty i ty špatné. Nic bych neměnil, protože když jste vzadu, pomůže vám to získat mnoho zkušeností, z kterých doufám budu budoucí sezony těžit,“ má jasno mladý závodník.
Russell předvedl několik výkonů, kde jasně předčil reálný potenciál vozu. Jmenujme například kvalifikaci na GP Maďarska, v níž předváděl s pomalým vozem skvělá kola. Svého týmového kolegu poráží takřka vždy. Je proto trošku ironií, že to byl právě Kubica, kdo shodou okolností získal pro Williams aktuálně jediné bodované umístění. Stalo se tak zejména díky několika penalizacím při Grand Prix Německa.
Anglický tým vyzkoušel v Japonsku nové přední křídlo, podle Russella se jedná o krok kupředu. „Ohledně jízdních vlastností je to zlepšení. Udělali jsme dobrý pokrok. Věříme, že nám to pomůže najít některé další věci, hlavně kvůli vývoji pro následující sezonu,“ říká.
Russell patří mezi juniorské piloty Mercedesu, chvíli se přitom spekulovalo o jeho možném přestupu právě ke Stříbrným šípům. Nakonec se tak nestalo a mladý Brit bude i příští rok zřejmě oblékat kombinézu týmu z Grove. Už teď je však jasné, že jeho týmovým kolegou příští rok nebude Robert Kubica, který se rozhodl svoje angažmá ve stáji ukončit.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
Po závodě v Bahrajnu měl Lewis Hamilton konečně důvod k optimismu. Jeho vyjádření zněla výrazně povzbudivěji než po předchozích Grand Prix v Japonsku a Číně, kde se potýkal s frustrací a zklamáním.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.