Pirelli včera zakončilo dvoudenní testování v Barceloně, kde se s pomocí tří špičkových týmů zaměřilo na výběr směsí pro příští sezónu Formule 1.
Do Katalánska se sjelo Ferrari, Mercedes a Red Bull, aby italskému výrobci pomohli s výběrem směsí pro rok 2020. Sebastian Vettel zvládl v pondělí s rudým vozem 145 a Alexander Albon reprezentující rakouskou stáj 115 kol, zatímco v úterý Esteban Ocon se Stříbrným šípem přidal 144 kol - celkem jde o 404 kol neboli 1880,62 km za dva dny.
And we’re delighted to have #Seb5 @ScuderiaFerrari joining us too. Both he and @alex_albon will be doing one day here @Circuitcat_eng today before they head off to the #JapaneseGP #Fit4F1 🇪🇸✈️🇯🇵 pic.twitter.com/xVn7O49L73
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) October 7, 2019"Cílem testu bylo schválit poslední specifikaci 13" pneumatik pro rok 2020 dle pokynů, které týmy nedávno schválily. S třemi týmy jsme toho za dva dny ujeli hodně, což nám umožnilo nasbírat data, jež jsme chtěli. Díky tomu jsme nyní v pozici, abychom nominovali specifikace pro rok 2020," sděluje šéf Pirelli Mario Isola.
We’re @Circuitcat_eng for two days of 2020 #Fit4F1 tyre testing in some distinguished company. @alex_albon gets the action underway for @redbullracing. #F1testing @F1 pic.twitter.com/7C3CmjQUbe
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) October 7, 2019Šlo o poslední vývojový test 13" pneumatik v F1, týmy dostanou k vyzkoušení finální specifikace pro příští sezónu v posezónním testu v prosinci v Abú Zabí. Pirelli se kromě toho v Barceloně soustředilo i na test 18" pneumatik pro šampionát Formule 2, kde na ně přejdou o rok dříve než v F1.
As promised, here’s @OconEsteban in the @MercedesAMGF1. He’s our #F1 representative for today. A busy day of testing ahead @Circuitcat_eng for both @f1 and @FIA_F2, trying out their different #PZero tyres for next year. And it’s looking like a nice day for it! #Fit4F1 pic.twitter.com/Ul3BKbRpGW
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) October 8, 2019There’s no stopping @OconEsteban as he keeps pounding out the laps @Circuitcat_eng for @MercedesAMGF1. It’s a nice and warm 25 degrees outside: perfect driving weather for our 2020 #Fit4F1 tyre test. pic.twitter.com/TTW9GL4hng
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) October 8, 2019
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.