Williams může mít další problém. Jeden z jeho největších sponzorů, chce vysvětlení, proč tým bezdůvodně stáhl Roberta Kubicu ze závodu v Soči.
Anglickému Williamsu se letos vůbec nedaří. Tradiční stáj má suverénně nejhorší monopost ve startovním poli. Už je proto tradicí, že Robert Kubica a George Russell okupují poslední příčky výsledkových listin. Tým má navíc problémy ekonomického rázu, to vyústilo ve zmeškání části předsezonních testů, protože vůz zkrátka nebyl včas připraven. Situace přitom není zdaleka ideální ani dnes.
Odchod rodiny Lance Strolla byl pro tým velkou finanční ránou. Tu měl zacelit především PKN Orlen, který sponzoruje Roberta Kubicu. Společnost, jež se specializuje na ropný průmysl teď ale chce po Williamsu vysvětlení, proč stáhl polského jezdce předčasné z uplynulého závodu v Rusku. ¨
Celá věc započala havárií George Russella. Chvíli poté přišlo z boxové zdi rozhodnutí povolat Kubicu do garáže. Hlavní týmový inženýr Dave Robson uvedl na tiskové konferenci po skončení Velké ceny, že hlavním důvodem tohoto kroku byla snaha o ušetření některých součástek před závěrečnými závody letošního ročníku.
„V souvislosti s odstoupením Roberta z nedělního závodu v rámci GP Ruska jsme tým Williams požádali o vysvětlení, na jeho základě podnikneme kroky související s vymáháním závazků“, uvedla mluvčí firmy.
Jasné už je to, že Kubica příští rok za Williams závodit nebude. Podle svých slov dá přednost jiným výzvám. Závod v Rusku byl pro něj, jak se nechal slyšet, jedním z nejtěžších víkendů kariéry. „Potřebuji vůz, který bude fungovat, pak mohu jezdit dobře. Měl jsem cíl dokončit všechny letošní závody, to už se letos bohužel nepodaří,“ naráží Polák na nucené ruské odstoupení.
Lewis Hamilton zhodnotil velký balíček vylepšení Ferrari v Rakousku jako krok vpřed, ale nikoli zásadní průlom. Podle něj Scuderia stále ztrácí na nejlepší týmy, zejména v závodním tempu.
Odchod Christiana Hornera z Red Bullu překvapil jak fanoušky, tak celý paddock. Brzy se však objevily teorie, že za jeho náhlým koncem stojí vnitřní napětí uvnitř týmu.
Při jízdě s Ferrari F2008 na Goodwoodu si Felipe Massa neodpustil vtipnou poznámku o svém ztraceném titulu z roku 2008. I po letech tak připomněl kontroverzní finále sezony, které mu uniklo v posledních vteřinách závodu.
Výkonnostní propad Red Bullu s monopostem RB21 nabírá na obrátkách – po sérii nepřesvědčivých výsledků se tým propadl až na čtvrtou příčku Poháru konstruktérů.
Svět Formule 1 celý týden žije odchodem Christiana Hornera z Red Bullu. Své stanovisko k této události už vyjádřil i jeden z mistrů světa.
Will Buxton a Jennie Gow se zamýšlejí nad tím, kam by mohla vést další kariérní cesta Christiana Hornera, pokud by opustil Red Bull. Zvažují jak jeho možný přesun do vedení F1, tak i variantu dočasného ústupu z veřejného prostoru.
Bývalý jezdec Red Bullu Sergio Perez nezavřel dveře za svou formulovou kariérou. Aktuálně jedná s několika stájemi a hledá cestu zpět na startovní rošt. Zda se mu podaří najít konkurenceschopné místo, ukážou následující týdny.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.