Williams s Mercedesem dnes potvrdili prodloužení vzájemné spolupráce v oblasti pohonných jednotek.
Williams zahájil své partnerství s Mercedesem na počátku hybridní éry v sezóně 2014. Nyní podepsal další pětiletou smlouvu, která zahrnuje období od roku 2021 do 2025. Na rozdíl od Racing Pointu si ale i nadále hodlá vyrábět své vlastní převodovky.
"V uplynulých šesti letech jsme si s Mercedesem užívali báječného partnerství. Původně šlo o dohodu na 7 let, proto jsme potěšeni tím, že s nimi budeme od roku 2021 pokračovat dalších pět let," potvrzuje Claire Williamsová, šéfka britské soukromé stáje.
"Mercedes je jedním z nejúspěšnějších dodavatelů motorů ve sportu a věříme, že i následujících letech budou mít extrémně konkurenceschopný motorový balík. Během společné období jsou skutečným přítelem týmu a my se v budoucnu těšíme na další spolupráci s nimi," pokračuje dcera zakladatele Franka Williamse.
Šéf vývoje motorů Mercedes Andy Cowell k tomu říká: "Budování dlouholetých partnerství jsou pilířem našeho přístupu k hybridní éře ve Formuli 1. Williams je příkladným partnerem od počátku naší spolupráce před sezónou 2014 a my jsme za tu dobu zažili několik skvělých okamžiků. Vybudovali jsme si s týmem z Grove silné lidské a technické vztahy a moc se těšíme na jejich budování i v následujících letech."
A šéf Mercedesu Toto Wolff uvádí: "Williams patří mezi ikonické značky v F1 a my u Mercedesu jsme hrdí na to, že je můžeme počítat do své sportovní rodiny."
"V poslední době procházejí určitým náročným obdobím, to ale slouží jako ukázka jejich nezlomnosti a síly charakteru ve svém boji zpět tam, kam na startovním roštu patří. Jsem si jistý tím, že vyhlídka je pro nezávislé týmy za finanční regulace zavedené od roku 2021 růžová a nás těší, že v partnerství s Williamsem v této nové éře našeho sportu pokračujeme," dodává Wolff.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.