Jacques Villeneuve v rozhovoru s belgickými novináři zkritizoval dnešní výchovu mladých jezdců. Co mu na ní nejvíc vadí?
Jacques Villeneuve je znám svými názory, které jsou často poměrně ostré. Kanadský mistr světa z roku 1997 už mnohokrát publikoval myšlenky, jež vzbudily rozruch a rozpoutaly debaty. Stejně tak tomu dost možná bude i v tomto případě. Někdejší pilot Williamsu nebo BAR poskytl novinářům svůj názor na mladé jezdce a jejich mentalitu.
„Místo toho, aby nechali mladé závodníky testovat, raději je posadí na týden do simulátoru. Když se dostanou na okruh, pořád se chovají, jako by byli na simulátoru. Hodnocení rizika je tím pádem jiné, než bylo dřív. Nejedná se podle mě o stejný stres nebo adrenalin jako dřív,“ říká Kanaďan.
Celá debata se točila hlavně kolem tragické nehody Anthoine Huberta, který zemřel minulý týden na Okruhu ve Spa po těžké nehodě ve Formuli 2.
Villeneuve si dál stojí za tím, že se mladí jezdci, kteří byli vychováni na simulátorech tolik neobávají případných následků nehody, a proto jim nedělá problém více riskovat.
S tím však nesouhlasí současný jezdec McLarenu Lando Norris. Britský mladík, jenž ve Formuli 1 krouží první sezonu si myslí, že věc nelze takto posuzovat. „Nemyslím si, že to má něco společného se simulátory a virtuálním závoděním. Jistě, bezpečnost je mnohem lepší než v době, kdy závodil on, ale rizika jsou tu stále. Není to tak, že bychom si je nepřipouštěli. Stále si uvědomujeme, jak nebezpečný sport to je."
"Nevím, co se stalo ve Spa a nechci o tom moc mluvit, ale jsem si jistý, že nikdo neudělal nic hloupého nebo nezodpovědného. Podle mě to byla maličkost, která se změnila ve věc s velkými následky, ale neřekl bych, že to má něco společného s tím, že jsme mladí,“ dodává Norris.
Na stranu svého krajana se postavil také Lewis Hamilton. Pětinásobný mistr světa se nechal slyšet, že s názory Villeneuva snad nikdy nesouhlasil.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.