Sebastian Vettel by podle bývalého prezidenta Ferrari Lucy di Montezemola ještě neměl být odepisován. V týmu rozhodně neplní roli dvojky a "nosiče vody" pro mladého Charlese Leclerca, jenž minulý víkend v Belgii konečně vyhrál.
Na rozdíl od něj je čtyřnásobný německý mistr světa je už více než 12 měsíců bez vítězství. Podle Montezemola ve Spa významně pomohl svému týmovému kolegovi pokrýt záda a dočkat se triumfu: "Sebastian byl pro vítězství klíčový!"
"Myslím si, že bez Sebastiana by to pro Leclerca bylo hodně těžké ten závod vyhrát, moc těžké. Sebastian dokázal po několik kol za sebou Hamiltona udržet. Pro mě je stále velmi, velmi dobrý. Myslím, že jen pár jezdců je velmi dobrých," chválí bývalý prezident 32letého pilota.
🗣 “This weekend, we are aiming to win again.”#Seb5 has only one objective for the #ItalianGP. Did we mention it’s our home Grand Prix? 🙊 #essereFerrari 🔴 pic.twitter.com/qHjPVhzRb6
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 4, 2019"V normálním životě narazíte na okamžiky s určitými obtížemi. Jsem si však jistý, že má všechny vlastnosti potřebné pro návrat. Doufám, že k tomu dojde velmi brzy. Za několik dní," očekává před závodem na Monze další úspěch rudých barev.
Seb přitom nebude hrát druhé housle, Leclerc podle něj není lídrem týmu: "Vettel není dvojkou. Je jedničkou a Leclerc prochází procesem, aby se jedničkou stal. Je to fajn mít dvě jedničky," usmívá se 72letý italský obchodník.
🗣 “We will work hard to put everything together.” #Charles16 is looking forward to our home race, this weekend. Are you ready, #Tifosi? 😁 #essereFerrari 🔴 pic.twitter.com/77kgK6ivxC
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 4, 2019Leclerc podle něj má talent a svým přístupem mu připomíná nedávno zesnulého mistra světa Nikiho Laudu za mlada: "Myslím, že Charles dokázal být i loni s málo konkurenceschopným vozem rychlý a nedělal chyby. S Ferrari to je samozřejmě jiné, ale pár chyb už udělal."
"A stejně jako Niki na počátku myslel jen na chybu, které se dopustil, a jak ji neopakovat. Podle mě je tedy velmi inteligentním, velmi rychlým jezdcem. Nejen na jedno kolo, ale také v závodě, jak vidíte. Myslím, že může být možná tím nejlepším zástupcem nové generace pilotů, což je v F1 velmi důležité," dodává Montezemolo.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.