Sebastian Vettel by podle bývalého prezidenta Ferrari Lucy di Montezemola ještě neměl být odepisován. V týmu rozhodně neplní roli dvojky a "nosiče vody" pro mladého Charlese Leclerca, jenž minulý víkend v Belgii konečně vyhrál.
Na rozdíl od něj je čtyřnásobný německý mistr světa je už více než 12 měsíců bez vítězství. Podle Montezemola ve Spa významně pomohl svému týmovému kolegovi pokrýt záda a dočkat se triumfu: "Sebastian byl pro vítězství klíčový!"
"Myslím si, že bez Sebastiana by to pro Leclerca bylo hodně těžké ten závod vyhrát, moc těžké. Sebastian dokázal po několik kol za sebou Hamiltona udržet. Pro mě je stále velmi, velmi dobrý. Myslím, že jen pár jezdců je velmi dobrých," chválí bývalý prezident 32letého pilota.
🗣 “This weekend, we are aiming to win again.”#Seb5 has only one objective for the #ItalianGP. Did we mention it’s our home Grand Prix? 🙊 #essereFerrari 🔴 pic.twitter.com/qHjPVhzRb6
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 4, 2019"V normálním životě narazíte na okamžiky s určitými obtížemi. Jsem si však jistý, že má všechny vlastnosti potřebné pro návrat. Doufám, že k tomu dojde velmi brzy. Za několik dní," očekává před závodem na Monze další úspěch rudých barev.
Seb přitom nebude hrát druhé housle, Leclerc podle něj není lídrem týmu: "Vettel není dvojkou. Je jedničkou a Leclerc prochází procesem, aby se jedničkou stal. Je to fajn mít dvě jedničky," usmívá se 72letý italský obchodník.
🗣 “We will work hard to put everything together.” #Charles16 is looking forward to our home race, this weekend. Are you ready, #Tifosi? 😁 #essereFerrari 🔴 pic.twitter.com/77kgK6ivxC
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 4, 2019Leclerc podle něj má talent a svým přístupem mu připomíná nedávno zesnulého mistra světa Nikiho Laudu za mlada: "Myslím, že Charles dokázal být i loni s málo konkurenceschopným vozem rychlý a nedělal chyby. S Ferrari to je samozřejmě jiné, ale pár chyb už udělal."
"A stejně jako Niki na počátku myslel jen na chybu, které se dopustil, a jak ji neopakovat. Podle mě je tedy velmi inteligentním, velmi rychlým jezdcem. Nejen na jedno kolo, ale také v závodě, jak vidíte. Myslím, že může být možná tím nejlepším zástupcem nové generace pilotů, což je v F1 velmi důležité," dodává Montezemolo.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.