Valtteri Bottas po závodě na Hungaroringu prohlásil, že po letní přestávce bude k soubojům se svým týmovým kolegům zřejmě přistupovat odlišně. Uvědomuje si, že mu nechával až příliš mnoho prostoru a v soubojích mu moc snadno podléhal.
Lewis mi nenechal moc místa, příště to udělám jinak, hrozí BottasFinský pilot se po startu Velké ceny Maďarska držel týmové dohody a nechal Hamiltonovi na vnější straně druhé zatáčky velkoryse místo. Ten toho využil a hned v další zatáčce jej i za cenu drobného kontaktu předjel. Situace využil také Charles Leclerc s Ferrari, jenž se také dostal před Bottase - a rovněž se to neobešlo bez kontaktu.
Valtteri připouští, že kdyby byl ve druhé zatáčce vedle něj někdo jiný, tak by mu tolik místa nenechal: "Tak už to chodívá. Jsme tady také jako tým, chceme si odvést co nejvíce bodů, nechceme po této stránce udělat kompromis."
"Závodění může být dobré i bez toho, abyste vytlačovali druhé mimo trať. Pokud to uděláte hezky, férově a tvrdě, stále může jít o slušný respekt. V zatáčce č. 3 to bylo samozřejmě na hraně, Lewis mi nenechal moc místa. Příště budu smýšlet jinak, než tomu bylo v zatáčce č. 2. Stále však mezi sebou máme respekt a známe hranice," vysvětluje Bottas.
Drama from start to finish 😳We saw battles, near misses and crashes at the Hungaroring 🤯#F1 #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/wQsdIdIhcS
— Formula 1 (@F1) August 5, 2019Kam až může pilot Mercedesu zajít?Mercedes sice své jezdce spolu nechává volně závodit, ale Toto Wolff dal jasně najevo, že nechce, aby zacházeli do extrémů, jako jsme viděli v Rakousku při souboji Maxe Verstappena s Charlese Leclercem, jenž musel vyjet mimo trať. FIA tyto manévry netrestá, protože podle ní má pilot na vnějšku možnost sundat nohu z plynu.
"V týmu jsme to rozebírali. I když ten incident mezi Leclercem a Verstappenem v Rakousku byl podle komisařů v pořádku, podle nás v rámci týmu v pořádku není. Necháváme si místo. Proto jsme věděli, že k tomu nedojde," říká Wolff.
"Bylo to [pro Valtteriho] jen opravdu nešťastného půl kola. V zatáčce č. 2 existuje vnější stopa, a pokud tam strčíte svůj nos a dokážete tam udržet svou pozici, tak jste potom [v další zatáčce] na vnitřní. Viděli jsme to u Toro Rosso a v F2. Vnější stopa je možná," dodává Wolff.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.