Valtteri Bottas po závodě na Hungaroringu prohlásil, že po letní přestávce bude k soubojům se svým týmovým kolegům zřejmě přistupovat odlišně. Uvědomuje si, že mu nechával až příliš mnoho prostoru a v soubojích mu moc snadno podléhal.
Lewis mi nenechal moc místa, příště to udělám jinak, hrozí BottasFinský pilot se po startu Velké ceny Maďarska držel týmové dohody a nechal Hamiltonovi na vnější straně druhé zatáčky velkoryse místo. Ten toho využil a hned v další zatáčce jej i za cenu drobného kontaktu předjel. Situace využil také Charles Leclerc s Ferrari, jenž se také dostal před Bottase - a rovněž se to neobešlo bez kontaktu.
Valtteri připouští, že kdyby byl ve druhé zatáčce vedle něj někdo jiný, tak by mu tolik místa nenechal: "Tak už to chodívá. Jsme tady také jako tým, chceme si odvést co nejvíce bodů, nechceme po této stránce udělat kompromis."
"Závodění může být dobré i bez toho, abyste vytlačovali druhé mimo trať. Pokud to uděláte hezky, férově a tvrdě, stále může jít o slušný respekt. V zatáčce č. 3 to bylo samozřejmě na hraně, Lewis mi nenechal moc místa. Příště budu smýšlet jinak, než tomu bylo v zatáčce č. 2. Stále však mezi sebou máme respekt a známe hranice," vysvětluje Bottas.
Drama from start to finish 😳We saw battles, near misses and crashes at the Hungaroring 🤯#F1 #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/wQsdIdIhcS
— Formula 1 (@F1) August 5, 2019Kam až může pilot Mercedesu zajít?Mercedes sice své jezdce spolu nechává volně závodit, ale Toto Wolff dal jasně najevo, že nechce, aby zacházeli do extrémů, jako jsme viděli v Rakousku při souboji Maxe Verstappena s Charlese Leclercem, jenž musel vyjet mimo trať. FIA tyto manévry netrestá, protože podle ní má pilot na vnějšku možnost sundat nohu z plynu.
"V týmu jsme to rozebírali. I když ten incident mezi Leclercem a Verstappenem v Rakousku byl podle komisařů v pořádku, podle nás v rámci týmu v pořádku není. Necháváme si místo. Proto jsme věděli, že k tomu nedojde," říká Wolff.
"Bylo to [pro Valtteriho] jen opravdu nešťastného půl kola. V zatáčce č. 2 existuje vnější stopa, a pokud tam strčíte svůj nos a dokážete tam udržet svou pozici, tak jste potom [v další zatáčce] na vnitřní. Viděli jsme to u Toro Rosso a v F2. Vnější stopa je možná," dodává Wolff.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.