HUNGARORING - 3. TRÉNINK; V nejlepší formě je před kvalifikací Lewis Hamilton s Mercedesem, Red Bull mu jde ale těsně po krku - Max Verstappen zaostal o pouhých 13 tisícin sekundy, třetímu Sebastianovi Vettelovi chybělo 82 tisícin.
Sobotní část začala s 10minutovým zpožděním, protože komisaři v zatáčce č. 4 čistili trať po velkém úniku oleje po Formuli 2, vše pod dohledem ředitele závodu Michaela Masiho. S ohledem na následující kvalifikaci odpoledne trénink prodloužen nebude. Obloha byla zamračená, ale nepršelo, teplota vzduchu dosahovala 24 °C, trať 37 °C.
Na trať jako první vyrazil Grosjean, McLareny hned nalétly do měřených kol a usadily se na čele: Norris (1:18,706) půl sekundy před Sainzem (1:19,258). Oba si stěžovali na prach v upravovaném místě trati, která byla v místě zmíněného úniku oleje pokrytá cementovým prachem.
Nobody forecasted snow on Turn 4? ☃️#F1 #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/csfsCzgRMj
— Formula 1 (@F1) August 3, 2019Po 20 min se na výsluní výsledkové listiny usadila Ferrari v pořadí Vettel (1:17,435) - Leclerc (1:17,571). Konkurence se však teprve rozjížděla, třetí příčku držel Albon (1:18,311). Nejlépe si včera v pomalých zatáčkách vedly Red Bully, dokonce ještě lépe než Mercedesy, Scuderia byla silná v 1. sektoru, kde zajela nejrychlejší čas.
Mercedesy se po prvních pokusech zařadili až za rudé vozy, scházely jim 3 desetiny (Hamilton 1:17,643), špička pochopitelně kroužila na měkkých pneumatikách - Pirelli do Maďarska přivezlo C2 - C4 směsi, totéž co před týdnem do Německa. Trať je zde sice pomalá, ale jedna zatáčka následuje za druhou a pneumatiky za vysokých teplot dostávají zabrat.
Pushing hard 💪It's currently a Ferrari 1-2 inside the first 15 minutes of FP3#F1 #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/jdLvsjf0Pi
— Formula 1 (@F1) August 3, 2019Vettel po půl hodině přidal (1:17,330), Hamilton (1:17,051) však předvedl "purpurový" druhý a třetí sektor a dostal se o 3 desetiny před něj, totéž se povedlo i Bottasovi (1:17,261).
Verstappen (1:17,750) byl v tu dobu na pátém místě s odstupem 7 desetin sekundy, v další pokusu však všechny předstihl - 1:17,035 min. Zdá se, že jim pomalá trať sedí - Mercedes předčí i ve středně-rychlých zatáčkách.
Max Verstappen, our new FP3 leader 📸#F1 #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/DqvOvoGX5c
— Formula 1 (@F1) August 3, 2019Soupeře překvapil Norris (1:17,162), který za Red Bullem zaostal jen o desetinu a vynořil se na "bronzové" pozici před Bottasem i oběma Ferrari. Včera McLareny zajímavé časy kvůli proměnlivému počasí a problémům s pohonnými jednotkami nejezdily.
V poslední třetině se však špička začala více snažit. Red Bull překonali Hamilton (1:16,339), Bottas (1:16,489) i Leclerc (1:16,604). Vettel po změně nastavení a úpravě zadního zavěšení není spokojený: "To auto je jiné než předtím."
🔥 x ❄️#F1 #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/Zywxd1qI3C
— Formula 1 (@F1) August 3, 2019Verstappen na tempo soupeřů zareagoval (1:16,474), Mercedes ale nepřekonal - zůstával třetí za Hamiltonem a Leclercem (1:16,392), který očekává trápení Ferrari: "Trápíme se s vyvážením, musíme najít řešení. Také se trochu trápíme s úrovní přítlaku, který máme. Potřebujeme ho hodně. Věděli jsme, že pro nás půjde o náročnou trať," uvedl včera večer. Jejich doménou zůstávají max. rychlosti a rovinky, těch tady ale moc není.
Norris v závěru po dalším vydařeném kole (1:16,774) dokázal přeskočit Gaslyho i Vettela, McLaren zabírá a je nejlepším ze zbytku pole za silnou trojkou, na Mercedes ztrácí 0,435 s.
SPEED TRAP: 3⃣0⃣9⃣.3⃣Charles Leclerc has reached the fastest speed, but can he post the fastest lap? 🤔There's less than 15 minutes to go of FP3...#F1 #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/SSIL9S2XTI
— Formula 1 (@F1) August 3, 2019V koncovce se rozhořel tuhý boj o nejrychlejší kolo. Verstappen potvrdil sílu Red Bull v pomalejších částech (1:16,097), těsně (+ 0,069 s) za ním skončil na třetím místě Vettel, všechny předčil Hamilton, který vykouzlil o 13 tisícin rychlejší čas než Verstappen. Rozdíly jsou malé, už se proto těšíme na kvalifikaci, která přinese napínavý souboj o pole-position.
Williams v továrně zlepšil korelaci a aerodynamická vylepšení mu fungují, dle slov jeho inženýrů ještě v Německu neměl možnost udělat určité úpravy. Russel končí osmnáctý před Strollem s minimální ztrátou na Albona, Ricciarda či Giovinazziho.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.