Druhý maďarský trénink zajel nejrychlejší čas Pierre Gasly. Druhý byl May Verstappen, třetí Lewis Hamilton.
Druhý maďarský trénink odstartoval prvním měřeným kolem pilot Mercedesu Valtteri Bottas. Ten si během prvních volných jízd vůbec nezajezdil, neboť tým na jeho voze měnil motor. Fin má tak co dohánět. Svoje časy dokázali těsně po Bottasovi zajet také Räikkönen a Gasly a pak to přišlo.
Mladíček hájící barvy Toro Rosso Alex Albon tvrdě havaroval v poslední zatáčce okruhu. Jeho vůz přitom utrpěl výrazné šrámy, načež byla vyvěšena červená vlajka, která značila pozastavení odpoledních jízd.
A nasty impact for Alex Albon 😟He lost control on Turn 14 at the beginning of FP2, in tricky conditions at the Hungaroring#F1 #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/i8Utvrq89t
— Formula 1 (@F1) August 2, 2019Naštěstí odvedli traťoví maršálové s odklizením havarovaného vozu precizní práci, takže po pár minutách mohl trénink pokračovat. Spousta jezdců okamžitě vyjela zpět na okruh. Počasí totiž bylo vrtkavé, přičemž hrozil déšť. Týmy tak chtěly co nejdříve nasbírat potřebná data.
Kvalitním kolem se prezentoval Ricciardo, pilot Renaultu dokázal během úvodních minut rozdělit tandem Mercedesu. Na vedoucího Lewise Hamiltona ztrácel Australan tři desetiny sekundy. To však platilo pouze do doby, než na to začaly tlačit oba Red Bully.
Max Verstappen se vklínil na druhé místo, Pierre Gasly byl čtvrtý. Všechny čtyři monoposty navíc dělily jen necelé dvě desetiny. Ferrari na počátku ztrácelo, rudým vozům patřila pouze deváté a třináctá příčka. Sebastian Vettel se v prostřední pasáži okruhu navíc dopustil drobného výletu mimo trať. Nic, než časovou ztrátu jej to však nestálo.
💥🚩🌧️🔄We had a little bit of everything in FP2#HungarianGP 🇭🇺 #F1 pic.twitter.com/tab1RHgNmB
— Formula 1 (@F1) August 2, 2019Prakticky okamžitě po tomto momentu začali diváci na tribunách roztahovat deštníky. Déšť, který přišel utnul svižný provoz na maďarském okruhu. Od tohoto momentu se jezdilo naprosto minimálně. Pár týmů sice vyslalo své svěřence na přechodných pneumatikách, avšak déšť po čase zesílil, takže většina vozů zůstala ve svých garážích.
Během poslední pasáže volných jízd se provoz na trati přece jen zvýšil. Piloti testovali pneumatiky pro přechodné podmínky, v tabulce nejrychlejších časů se však již nic nezměnilo.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.