Ferrari nevyhrálo již ve 14 závodech za sebou, Sebastian Vettel je bez vítězství již téměř rok. Tifosi na titul svého týmu čekají již od roku 2008, kdy přijde zlepšení? Pilot žádá ještě o trochu trpělivosti, zatímco jeho šéf slibuje, že se fanoušci již brzy dočkají.
"Jsem stejně netrpělivý jako všichni ostatní a chci konečně získat výsledky, ale to ještě chvíli potrvá. Víme, že se můžeme zlepšit a v mezičase na tom pracujeme. Doufám, že lidé budou ještě chvíli trpěliví a dají nám v tomto ohledu jistou svobodu," popisuje Vettel, jenž v neděli dojel v deštivé Velké ceně Německa na druhém místě poté, co do ní startoval z poslední pozice.
"Určitě to je pro nás u Ferrari náročné po něčem takovém, jako byla kvalifikace na Hockenheimu, protože to ukazuje, že máme věci, které musíme řešit, věci, které musíme dělat lépe. Ale myslím, že je velmi důležité, abychom si v tomto období udrželi morálku a tým podporovali," vyzývá německý jezdec, jemuž v bodovém hodnocení uniká již i Max Verstappen, jenž s Red Bullem vyhrál 2 z posledních tří závodů - aktuálně je dělí už jen 21 bodů.
"Uvnitř týmu se to děje a věřím, že zvenčí taky. Ví, že Tifosi za námi stojí, ale někdy mohou titulky ustřelit různými směry, proto je důležité, abychom podporu udržovali, protože se pode mě věci hýbou. Tlačíme na to velmi, velmi tvrdě. A pokud jde o vášeň, tak si myslím, že do toho dáváme spoustu úsilí a hodin. Lidé jsou velmi odhodláni," uvádí Vettel.
Start: P20 Finish: P2An incredible drive by Sebastian Vettel in front of his home fansAnd that final push to the second step of the podium was unforgettable#F1 #GermanGP 🇩🇪 @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/mzh2nkPfu1
— Formula 1 (@F1) July 28, 2019Jeho šéf Mattia Binotto v Německu řekl, že se Ferrari dočká již brzy vítězství. Do Maďarska mají přivézt významnější vylepšení - kromě nových aerodynamických dílů se hovoří také o novém předním zavěšení či nové verzi paliva Shell.
"V tomto závodě bude důležité zjistit, jestli nám poskytne další potvrzení o tom, že se naše auto zlepšilo na různých druzích okruhů," zdůrazňuje Binotto. "Budeme moci počítat s různými prvky, které jsme nasadili v poslední době, a s určitými vylepšeními aerodynamiky."
V kvalifikaci na Hockenheimu Scuderia vyhořela po stránce spolehlivosti, když Vettelovi kvůli problému se sáním a Leclerc kvůli palivovému čerpadlu nemohli jezdit. "Samozřejmě, že se soustředíme i na řešení našich posledních problémů se spolehlivostí, abychom zajistili, že se nebudou znovu opakovat," dodává Binotto.
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.