Ferrari nevyhrálo již ve 14 závodech za sebou, Sebastian Vettel je bez vítězství již téměř rok. Tifosi na titul svého týmu čekají již od roku 2008, kdy přijde zlepšení? Pilot žádá ještě o trochu trpělivosti, zatímco jeho šéf slibuje, že se fanoušci již brzy dočkají.
"Jsem stejně netrpělivý jako všichni ostatní a chci konečně získat výsledky, ale to ještě chvíli potrvá. Víme, že se můžeme zlepšit a v mezičase na tom pracujeme. Doufám, že lidé budou ještě chvíli trpěliví a dají nám v tomto ohledu jistou svobodu," popisuje Vettel, jenž v neděli dojel v deštivé Velké ceně Německa na druhém místě poté, co do ní startoval z poslední pozice.
"Určitě to je pro nás u Ferrari náročné po něčem takovém, jako byla kvalifikace na Hockenheimu, protože to ukazuje, že máme věci, které musíme řešit, věci, které musíme dělat lépe. Ale myslím, že je velmi důležité, abychom si v tomto období udrželi morálku a tým podporovali," vyzývá německý jezdec, jemuž v bodovém hodnocení uniká již i Max Verstappen, jenž s Red Bullem vyhrál 2 z posledních tří závodů - aktuálně je dělí už jen 21 bodů.
"Uvnitř týmu se to děje a věřím, že zvenčí taky. Ví, že Tifosi za námi stojí, ale někdy mohou titulky ustřelit různými směry, proto je důležité, abychom podporu udržovali, protože se pode mě věci hýbou. Tlačíme na to velmi, velmi tvrdě. A pokud jde o vášeň, tak si myslím, že do toho dáváme spoustu úsilí a hodin. Lidé jsou velmi odhodláni," uvádí Vettel.
Start: P20 Finish: P2An incredible drive by Sebastian Vettel in front of his home fansAnd that final push to the second step of the podium was unforgettable#F1 #GermanGP 🇩🇪 @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/mzh2nkPfu1
— Formula 1 (@F1) July 28, 2019Jeho šéf Mattia Binotto v Německu řekl, že se Ferrari dočká již brzy vítězství. Do Maďarska mají přivézt významnější vylepšení - kromě nových aerodynamických dílů se hovoří také o novém předním zavěšení či nové verzi paliva Shell.
"V tomto závodě bude důležité zjistit, jestli nám poskytne další potvrzení o tom, že se naše auto zlepšilo na různých druzích okruhů," zdůrazňuje Binotto. "Budeme moci počítat s různými prvky, které jsme nasadili v poslední době, a s určitými vylepšeními aerodynamiky."
V kvalifikaci na Hockenheimu Scuderia vyhořela po stránce spolehlivosti, když Vettelovi kvůli problému se sáním a Leclerc kvůli palivovému čerpadlu nemohli jezdit. "Samozřejmě, že se soustředíme i na řešení našich posledních problémů se spolehlivostí, abychom zajistili, že se nebudou znovu opakovat," dodává Binotto.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
Po závodě v Bahrajnu měl Lewis Hamilton konečně důvod k optimismu. Jeho vyjádření zněla výrazně povzbudivěji než po předchozích Grand Prix v Japonsku a Číně, kde se potýkal s frustrací a zklamáním.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.