Od letošní sezóny bylo zavedeno pravidlo udělující prémiový bod jezdci, jenž si v závodě připíše nejrychlejší čas na kolo. Tento pilot však musí dojet do cíle na bodované pozici. Má to ale při současném výrazném výkonnostním rozdělení startovního pole nějaký zvláštní význam? Max Verstappen si to nemyslí...
Letošní změna pravidel měla celkem jasný cíl pro závěrečnou fázi závodu. Často se totiž rozestupy ve startovním poli natáhnou a jestliže jezdec již nemá naději na postup pořadím vpřed, zvolí raději udržovací styl jízdy až do konce. Tímto extra bodem by měli být piloti motivováni k rychlým kolům i v době, kdy nedochází ke vzájemným soubojům na trati.
Max Verstappen hájící barvy Red Bullu má za to, že největší šanci na zisk totoho bodu navíc má poslední jezdec z nejrychlejší dvojky či trojky mezi týmy. "Problém spočívá v tom, že po většinu času bude tento bod pro jeden z jejich vozů zajímavý nebo jednoduše bude o chlup pomalejší a pak mohou vždy do boxů, protože mají tak velký náskok," říká jezdec dle RaceFans. "Když se předním týmům přidává bod, náskok před těmi vzadu se tím dokonce ještě zvětšuje. Nevidím v tom přínos, protože jakmile jeden z předních dvou bere bod, kluk na šestém místě zajede do boxů a tento určitý tým bod nezíská."
Max Verstappen se během grand prix v Ázerbajdžánu snažil na čtvrtém místě tento jeden bod ukořistit. Avšak to by nesměl mít Charles Leclerc ve Ferrari pohodlný náskok před dalším pilotem v pořadí, což monackému jezdci umožnilo zajet do boxů pro čerstvou sadu měkkých pneumatik, na jedno kolo zapnout kvalifikační mód pohonné jednotky a tento extra bodík si připsat na svůj účet.
Stejně tak extra bod za nejrychlejší kolo získal v Číně Maxův stájový kolega Pierre Gasly. Ten měl rovněž náskok dostačující pro pitstop navíc, čehož mohl využít k výměně pneumatik a dostal tak příležitost se o tuto odměnu poprat s ostatními.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.