McLaren i Ferrari ve čtvrtek poprvé nastartovali své nové monoposty, s nimiž budou letos závodit v šampionátu Formule 1, v němž dojde na jedno zajímavé jubileum.
Britský tým představí svůj McLaren MCL34 poháněný motorem Renault RE19 14. února ve Wokingu, již včera se ale jeho zaměstnanci sešli k tomu, aby se podívali na první nastartování. Šéf týmu Zak Brown naznačil, že se jeho oranžovo-modré zbarvení proti loňsku nezmění.
Přítomný byl i Carlos Sainz s nímž přichází nový dlouhodobý sponzor - pivovar Estrella Galicia 0,0 (video). Po nastartování všichni zaměstnanci nadšeně zatleskali, vývoj vozu, jenž již také prošel všemi povinnými nárazovými testy, dle zpráv z týmu probíhá podle plánu.
Turn your volume up 🔊 and get ready to hear the #MCL34 come to life as our McLaren and Renault teams get together for the first fire up of 2019. 🤝 #FearlesslyForward pic.twitter.com/aXluGEWLV9
— McLaren (@McLarenF1) January 31, 2019O pár hodin později také Ferrari potvrdilo, že se jim podařilo zdárně nastartovat nové auto, které nese interní označení 670. To bude oficiálně představeno 15. února (všechna data můžete sledovat v pravém sloupci na hlavní stránce F1news.cz), italská stáj jej ale chce po trati prohnat ještě před tím, než začnou 18. února společné testy v Barceloně.
"Auto dnes bylo nastartováno. Už se nemůžu dočkat, až do něj za 2 týdny opět usednu," napsal včera na Twitteru nový pilot Ferrari Charles Leclerc, jenž v Maranellu nahrazuje Kimiho Räikkönena.
Car fired up today. Can't wait to be back in the car in 2 weeks ! pic.twitter.com/xNeRyV0WBX
— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) January 31, 2019Liberty Media plánuje před prvním závodem oficiální zahájení nové sezóny se všemi 20 jezdci a 10 týmy na náměstí Federation Square v centru Melbourne ve středu 13. března. Slavnostní akce se zúčastní také bývalé hvězdy F1 a známí hudebníci, vše má být oficiálně streamováno přes sociální sítě.
A ještě jedna zajímavost: v sezóně 2019 F1 odjede svou 1000. velkou cenu, jubilejní závod připadne na Čínu.
Jos Verstappen naznačil, že v Red Bullu došlo k výrazné změně, kterou vnímá velmi pozitivně. Podle něj se tým nachází v jiné atmosféře než dříve.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane zdůraznil, že tým se soustředí na podporu Liama Lawsona a jeho další rozvoj.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, znovu otevřel debatu o vnitřních vztazích v McLarenu. Podle jeho slov tým podle určitých kritérií upřednostňuje jednoho z jezdců.
Toto Wolff věří, že Mercedes má stále šanci zvrátit boj o druhé místo mezi konstruktéry. Před závodem v Brazílii prohlásil, že tým je připraven „vrátit úder“ Ferrari i Red Bullu.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.
I přes vedení v šampionátu Lando Norris přiznává, že letošní sezona pro něj nebyla úplně jednoduchá.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.